如果福特公司第一個以野馬命名的全電動跨界車讓您大跌眼鏡，那么下一部分可能會更加刺痛。

福特周四詳細介紹了其2021年福特野馬Mach-E明年如何在高速公路上無限行駛。這是藍色橢圓形的第一款產品，它是自行驅動的野馬，因此我們將其浸泡一分鐘左右。

該功能被稱為主動駕駛輔助，將于明年下半年通過無線軟件更新在全電動Mach-E上提供。福特官員說，購買者必須先從工廠訂購硬件，然后再啟用軟件，這意味著并不是所有的Mach-E都可以在批量生產后才干使用該功能。

換句話說，準備至少兩次打開那個錢包。福特沒有透露該軟件是否是一次性購買或訂閱的，但確實說該價格將在競爭對手中“具有競爭力”。

這些競爭對手包括特斯拉(Tesla)的自動駕駛儀(Autopilot)和跨市競爭的通用汽車(GM)的超級巡航(Super Cruise)，福特的駕駛員輔助系統與之有著許多相似之處。與超級巡航一樣，主動駕駛輔助系統是2級系統，需要駕駛員在緊急情況下進行干預(自動駕駛儀也稱為2級系統，盡管其名稱如此)，并通過面向駕駛員的攝像頭監控注意力。福特表示，其紅外攝像機可以穿透太陽鏡，甚至可以識別戴著口罩的駕駛員。

福特表示，如果駕駛員反應遲鈍，該系統將使其車道中的Mach-E減速，最終停止。

也類似于Super Cruise：福特的系統僅限于汽車創造商繪制的分開的高速公路，當系統到達時，它將包括超過100,000英里的道路。福特表示，美國所有50個州和加拿大的高速公路都將為該系統做好準備，但并未討論何時會增加更多的道路。

福特的駕駛員輔助系統很可能會浮現在該汽車創造商的許多其他車型上，包括本月晚些時候首次亮相的新型F-150，盡管官方并未透露這些車型的名稱。

主動駕駛輔助系統是稱為Ford Co-Pilot 360的更新安全功能套件的一部分。該套件包括具有行人檢測功能的自動緊急制動，主動車道操縱，自適應巡航操縱，帶后方交通警報的盲點監控器，自動高橫梁和反向自動緊急制動。盡管尚不清晰它們的型號，但類似的駕駛員輔助功能可能很快就會浮現在林肯汽車中。