上市僅一年后，復活的第五代豐田Supra進行了重大修改。

對于將于本月上市的2021型號，有渦輪4發動機選項，現有渦輪6發動機更大的功率，更多的標準技術以及經過修改的底盤調整-以及更低的價格。

Turbo-4 Supra將Supra的起始價格從$ 50,920降至$43,945?。如果您正在追尋turbo-6，那么現在您至少需要支付5151,945 $。這兩個數字都包括目的地。我們已經測試了兩個動力總成選項，這里沒有錯誤的選擇。

渦輪增壓4是從寶馬公司獲得的2.0升發動機，可產生255馬力和295磅-英尺的扭矩，所有這些都通過8速自動變速器發送至后輪。恐怕仍然沒有手冊。

4汽缸Supra的分量比6汽缸模型輕約200磅，分量為3,181磅。少用兩個氣缸有助于減輕分量，較小的帶有單活塞卡鉗的13英寸前制動轉子以及缺少主動式后差速器和自適應懸架的情況也是如此。在內部，新的基本模型配備了四揚聲器音響系統，而不是十揚聲器系統，并且具有手動可調座椅。

豐田表示，渦輪4 Supra保持了50:50的分量平衡，并且在5.0秒內從0-60 mph沖刺，直到達到電子限制的155 mph最高速度。

3.0升渦輪增壓直列六缸發動機返回并產生382 hp的動力，而不是去年的335 hp，而扭矩從之前的365 lb-ft增大了368 lb-ft。豐田汽車表示，動力的增加來自于新的六端口雙支管排氣歧管(去年的模型有兩個端口)，經過改進的熱量治理以及新的活塞設計，將發動機的壓縮比從11：1降低到10.2：1。

增加的功率輸出還提高了性能。去年的Turbo-6 Supra以4.1秒的速度從0-60英里/小時的速度沖刺，而今年的是3.9秒的沖刺。電子最高速度限制為155 mph。豐田在2021年對Turbo-6車型的底盤進行了修改，從散熱器到支撐塔架均采納了鋁制支撐架，新的前后顛簸擋塊以及風門的最新調校。電動助力轉向，自適應懸架，穩定性操縱和主動式后差速器也都接受了修訂的程序，以與升級后的支撐和懸架調諧配合使用。

每一款2021 Supra都標配有8.8英寸觸摸屏信息娛樂系統，該系統具有Apple CarPlay兼容性。還包括帶有自動緊急制動功能的前向碰撞警告。選裝清單上包括自適應巡航操縱系統，盲點監控器，后方交叉路口警報，停車傳感器，導航和12揚聲器500瓦JBL音頻系統。

2021年的另一項新功能是增加了A91特殊版。僅提供1,000輛，這些車具有獨特的顏色，C柱圖形，碳纖維鏡蓋和黑色絨面革邊飾皮革座椅(帶有藍色對比色縫線)。如果您要其中之一，請準備好支付至少£56,945?。