自從2015年底抵達(dá)澳大利亞以來，全球首款福特野馬就向來風(fēng)靡一時，此后迅速成為澳大利亞最暢銷的跑車，并獲得了當(dāng)?shù)亻_辟的500kW以上R-Spec限量版的加冕。

但是，如果第六代肌肉車甚至可以作為警用巡邏車投入使用，但對于某些人來說，它已經(jīng)變得太主流了，那么經(jīng)典娛樂公司就可以找到答案。

Shelby GT500CR-900S是一臺1967年的野馬，完全穿著由威斯康星州碳纖維創(chuàng)造商SpeedKore Performance Group創(chuàng)建的碳纖維車身-正是這些人為我們帶來了世界上最快的道奇惡魔。

900S現(xiàn)在可以通過Classic Recreations獲得，900S是俄克拉荷馬州一家獲得官方許可的福特和謝爾比美國連續(xù)汽車和修復(fù)件的創(chuàng)造商，其最初的1967年或1968年野馬開始使用，但其標(biāo)準(zhǔn)面板被剝?nèi)ゲ⒂?ldquo;超級汽車品質(zhì)”替代碳纖維車身比全鋼車身更輕，更牢固。

Classic Recreations的創(chuàng)始人兼總裁Jason Engel表示，世界上第一個官方授權(quán)的Shelby Mustang經(jīng)過精確創(chuàng)造，以嚴(yán)格的規(guī)格與完美的碳纖維編織對準(zhǔn)。

他說：“當(dāng)我們決定建筑碳纖維牢固的GT500CR野馬時，我們希翼與對我們的定制汽車創(chuàng)造有共同愿景的人合作。”

“擁有同樣致力于高品質(zhì)工藝和生產(chǎn)創(chuàng)新車輛的供應(yīng)商對我們來說非常重要，我們發(fā)現(xiàn)SpeedKore也有與之相匹配的承諾。”

與其他碳制品一樣，SpeedKore通過對整個GT500CR車身進(jìn)行藍(lán)光掃描來生成3D數(shù)字模型，然后用五軸CNC機(jī)床切割由航空級預(yù)浸料碳纖維制成并固化的面板模具使用大型內(nèi)部高壓滅菌器。

就像Classic Recreations的標(biāo)準(zhǔn)Shelby GT500CR(剝離并修復(fù)了數(shù)百個工時)一樣，碳纖維版本是底盤上完全現(xiàn)代化的性能車。

提供多種V8發(fā)動機(jī)選件，從365kW的福特Performance Gen 3 5.0升土狼板條箱發(fā)動機(jī)到670kW的帶有中冷ProCharger增壓器的手動427立方英寸發(fā)動機(jī)，所有Shelby GT500CR型號均配備了Tremec五速手動變速箱和MagnaFlow不銹鋼排氣管。

標(biāo)準(zhǔn)配置包括動力齒條和小齒輪轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)換，懸架懸架，超大擺桿，Wilwood制動器，帶有米其林高性能Z級輪胎的17英寸American Racing鍛造車輪，Carroll Shelby標(biāo)志性座椅，儀表，操縱臺和地板墊子，1967年豪華儀表板，門板和空調(diào)。

可選的Pro Touring Track套件(25,000美元)包括底特律Speed Engineering懸架，更寬的后輪和輪胎以及帶有較大轉(zhuǎn)子的六活塞制動卡鉗，而其他選項(xiàng)包括六速手動或自動變速箱，全盤漆顏色和一系列內(nèi)部升級，包括可翻轉(zhuǎn)式TV / DVD播放器(1000美元)。

那么，您希翼為100%修復(fù)后的經(jīng)典Shelby GT500野馬快速后備系統(tǒng)支付多少費(fèi)用，該設(shè)備具有所有最新的運(yùn)行裝置，“交鑰匙可靠性”以及在Shelby Worldwide Registry中記錄的轉(zhuǎn)售價(jià)值?

屏住呼吸，因?yàn)镾helby GT500CR-900S的最基本價(jià)格為284,900美元，加上碳纖維車身升級的價(jià)格為60,000美元，以及轉(zhuǎn)換為右側(cè)驅(qū)動器的價(jià)格為12,500美元。

所有這些合計(jì)等于357,400美元，相當(dāng)于超過半百萬澳元-不包括期權(quán)，運(yùn)費(fèi)和地方稅。