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母公司戴姆勒(Daimler)周四表示,由于車身風格的銷售繼續輸給SUV,梅賽德斯-奔馳將停止在北美創造轎車。
奔馳目前在阿拉巴馬州塔斯卡盧薩(Tuscaloosa)的工廠生產C級轎車,在墨西哥阿瓜斯卡連特斯(Aguascalientes)的工廠生產A級轎車。

據路透社報道,塔斯卡盧薩工廠將繼續生產GLE,GLE Coupe和GLS SUV,而墨西哥工廠將專注于GLB SUV。
沒有提及日期,但塔斯卡盧薩(Tuscaloosa)的C級生產可能會在明年重新設計的C級生產之前逐步淘汰。奔馳將在2018年宣布在塔斯卡盧薩(Tuscaloosa)開始建設電池工廠時宣布電動SUV的生產,以填補這一空白。
電動GLB馬上到來,很可能會添加到墨西哥的工廠中。

未來在北美銷售的C級轎車可能將從梅賽德斯在德國不萊梅的工廠進口。該轎車還將在南非和北京的工廠生產。
戴姆勒宣布了這些工廠的消息,同時宣布2020年第二季度的運營虧損為16.8億歐元(合19.1億美元),超過了此前預期的虧損20.7億歐元。奔馳品牌在今年前六個月交付了近870,000輛汽車和SUV,比一年前同期下降了19%。其商用車部門受到的打擊更大,今年前六個月的交付量下降了38%,至15萬輛。
因此,戴姆勒希翼削減成本。該汽車創造商目前正在與Ineos進行談判,以出售其在法國Hambach的工廠,該工廠將建筑Smart ForTwo。Future Smarts將通過戴姆勒和吉利的合資企業在中國建筑。該汽車創造商也可能在巴西銷售工廠,并可能淘汰一些銷量較慢的車型。
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