梅賽德斯-奔馳距離公布其新一代S級(jí)轎車(chē)僅幾天之遙(揭幕儀式定于9月2日舉行)，但不要再追隨新一代S級(jí)Coupe和S級(jí)Cabriolet了。 。

這家汽車(chē)創(chuàng)造商周四表示，2021年是兩門(mén)S級(jí)車(chē)型的最后一年。這意味著如果您正在考慮購(gòu)買(mǎi)一個(gè)，現(xiàn)在是時(shí)候這樣做了。

2021年唯一的變化是新顏色Cirrus Silver的上市。買(mǎi)家還可以繼續(xù)選擇高性能梅賽德斯-AMG產(chǎn)品的一般 版。后者仍可以以V-12動(dòng)力的S65打扮訂購(gòu)，盡管去年S65轎車(chē)已不再選擇。

預(yù)計(jì)此舉已經(jīng)有一段時(shí)間了，而且可能還會(huì)進(jìn)一步削減。據(jù)報(bào)道，梅賽德斯美國(guó)公司總裁尼古拉斯·斯派克斯(Nicholas Speeks)在6月的一次經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)議上說(shuō)，作為主要的成本削減措施的一部分，七種車(chē)型將面對(duì)斧頭。

考慮到對(duì)已經(jīng)是利基市場(chǎng)的兩門(mén)車(chē)的需求已經(jīng)下降多年，削減S級(jí)雙門(mén)轎跑車(chē)和S級(jí)敞篷車(chē)很故意義。這些汽車(chē)還在展廳中與標(biāo)志性的SL和AMG的GT跑車(chē)競(jìng)爭(zhēng)。SL和GT的重新設(shè)計(jì)版本正在開(kāi)辟中，新的SL有望在明年推出，就像S級(jí)轎跑車(chē)和S級(jí)敞篷車(chē)的生產(chǎn)馬上結(jié)束一樣。

梅賽德斯在上個(gè)十年初推出了兩門(mén)S級(jí)車(chē)型，以取代CL。這家汽車(chē)創(chuàng)造商因中國(guó)需求的增長(zhǎng)而采取了一些小轎車(chē)瘋狂的方式，推出了新一代的C級(jí)和E級(jí)兩門(mén)車(chē)。但是，中國(guó)的購(gòu)買(mǎi)者傾向于轉(zhuǎn)向轎車(chē)和SUV，并且今天仍然如此。該SLC已經(jīng)走了，而如果E級(jí)雙門(mén)轎跑車(chē)和E級(jí)敞篷跑車(chē)也為首的退出并不感到驚訝。