大眾是知名的德系車企，旗下的很多車型都是非常的不錯的，尤其是一些經典版的車型，比如桑塔納、捷達、甲殼蟲、高爾夫等，這些車型的銷量都是非常的不錯的，但是，大眾的一些車型銷量已然是呈現出一個江河日下的趨勢，比如桑塔納，自從其經典款車型停產停售以后，其銷量也是逐漸下降的。

而一汽大眾旗下的邁騰似乎并沒有浮現這種銷售疲態，反而呈現出一個蒸蒸日上的趨勢，邁騰與帕薩特師出同門，但是，兩款車的內飾配飾卻是不同的，尤其是邁騰，其內飾是比較雍容華貴的，而且，邁騰的空間也是非常大的，適合一家人的駕乘體驗，而很多人對于1.4T的邁騰總是會調侃其動力偏軟，這是真實的情況嗎?

坊間存在這樣的一句話“路上看到280TSI的邁騰不要慫，看到30TFSI的奧迪A4L更不要怕，它們都是大眾EA211中的1.4T發動機，動力相當弱。”可以看出，1.4T的邁騰在動力方面的弱勢似乎被無限的放大了，但是，這真的是邁騰的主要的缺點嗎?

其實不然，坊間的傳言其實并不是可信的，其實邁騰的動力效果還是非常的不錯的，可以非常有效的滿足家用，邁騰1.4T起步并不肉，中段加速一般，渦輪在1000轉時有明顯介入感，在1700轉左右達到最佳效果，但是這臺車跑高速略顯吃力，后段加速能力較弱，這是真實的駕駛體驗，可以看出，這款車的動力明顯是有其弱勢所在的，但是，并沒有坊間傳說的那么大的弱勢。

刨去其弱勢看，邁騰還是有很多優勢所在的，首先是空間方面，與同級別的車型相比，其空間是非常大的，可以滿足正常的駕乘體驗，其內飾也是非常的不錯的，雖然沒有中控大屏，但是，整體布局簡約合理，造型穩重，適合不同年齡段的人來駕駛。

總體來看，1.4T的邁騰缺乏激情的動力配置是片面化的，這是取決于駕駛者的真實體驗，而且也是需要看駕駛者的需求的，但是，從整體方面來看，這款車的動力是可以滿足家人的需求的，所以，這樣的一款車是非常的不錯的。