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法拉利GTC4 Lusso逐步淘汰，為SUV讓路

2021-05-16 13:54:14 編輯： 來源：
導讀 法拉利已經停止生產GTC4 Lusso，以便為該公司的新款SUV騰出地方。 這款SUV于2017年得到確認，是法拉利2022年之前的最新五年計劃的一部分。

法拉利已經停止生產GTC4 Lusso，以便為該公司的新款SUV騰出地方。

這款SUV于2017年得到確認，是法拉利2022年之前的最新五年計劃的一部分。它將被稱為Purosangue，意為“純種”，具有較高的行駛高度，全輪驅動和四個座位。

到目前為止，還不清晰Purosangue是否會與法拉利的其他四座GTC4 Lusso并排放置，還是取代它。公司發言人現在已向Motor1確認已計劃使用后者。

法拉利GTC4 Lusso逐步淘汰，為SUV讓路

發言人說：“根據2017年宣布的五年模型戰略以及公司的標準模型生命周期，法拉利已經逐步淘汰了GTC4 Lusso和GTC4 Lusso T的生產。”

現代法拉利賽車通常需要八到十年的周期，更新的意義重大，以至于在中途要進行重新設計，因此GTC4 Lusso的生產馬上結束并不令人驚訝。回想一下，美麗的艙口蓋于2011年作為FF抵達，并于2016年轉變為GTC4Lusso。2016年還增加了一個V-8型號GTC4 Lusso T，以補充現有的V-12型號。

FF(和GTC4 Lusso)最初雖然引起爭議(基本上是法拉利掀背車)，但由于其全輪驅動牽引力，可用的后排座椅和充足的儲物空間，很快贏得了眾多粉絲。您甚至可以向后折疊后排座椅，以增加存儲空間。

法拉利GTC4 Lusso逐步淘汰，為SUV讓路

Purosangue將通過增加更多的存儲空間和更高的行駛高度來進一步提高有用性。也有傳言說要增加兩個額外的門，也許后門是像馬自達RX-8上使用的小型自殺式門。這將使設計團隊能夠保持運動型轎跑車般的外形。

SUV的基礎將是一個新的前置中置引擎平臺。它將采納驅動橋變速箱，特殊是雙離合器單元，以實現更好的分量平衡和包裝，并采納混合動力技術。在法拉利的馬拉內羅總部已經發現了一塊測試m子。


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