寶馬已經詳細介紹了其最新的掀背車，即前輪驅動128ti，該車將于明年第一季度在澳大利亞的展廳中亮相。

憑借改型的現代i30 N和新一代大眾高爾夫GTI，128ti搭載195kW / 400Nm版本的2.0升渦輪汽油四缸發動機，其225kW / 450Nm M135i xDrive(全部輪驅動)老大哥。

這樣一來，128ti就可以在電源上進行分配，i30 N和Golf GTI分別產生206kW和180kW，但就扭矩而言，前者(392Nm)和后者(370Nm)最好。

128ti與熟悉的八速變矩器自動變速器配合使用，在6.1秒內從靜止狀態加速到100km / h的速度為沖刺，比i30 N落后0.2s。GolfGTI的性能要求尚未透露。

(2020年8月10日更新：澳大利亞寶馬汽車公司已確認將128ti的本地示例調降至180kW / 380Nm，并在6.3s內完成三位數的破折號)

128ti配備了Torsen限滑差速器，以改善轉彎時的前端抓地力，同時通過降低運動型懸架(-10mm)和定制的轉向調節(比常規的1系列)還改善了操控性。

此外，128ti從M135i xDrive獲得了運動制動，盡管紅色卡鉗是任何1系車型中的第一個。一套獨特的兩音18英寸合金輪轂還配備了可選的粘稠米其林Pilot Sport 4輪胎。

說到某種顏色，整個128ti都采納紅色裝飾，包括其前進氣口，側裙，“ ti”字貼花，方向盤，座椅，儀表板，門板和地板墊。

就是說，如果選擇墨爾本紅色或米薩諾藍色油漆，則外部裝飾為黑色。無論哪種方式，標志性的“腎臟”格柵和后視鏡蓋均以黑色完成。

總而言之，128ti比M135i xDrive輕約80kg，因此很可能證明是兩者中最好的驅動器。固然，時間會證明一切。

預計寶馬澳大利亞公司將在其本地公布日之前公布128ti的價格和完整規格細節。作為參考，M135i xDrive的起價為63,900美元，加上入門級Pure形式的上路成本，因此希翼它的價格比這還低。