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這款經過精心修飾的鈴木SV650向全能GSX-R750致敬

2021-05-20 11:31:05 編輯：來源：

導讀幾年前，一對夫妻二人在羅馬尼亞首都布加勒斯特建立了Bandisca Motorcycles。自2014年成立以來，該工作坊向來忙于進行大量的定制工作，而

幾年前，一對夫妻二人在羅馬尼亞首都布加勒斯特建立了Bandisca Motorcycles。自2014年成立以來，該工作坊向來忙于進行大量的定制工作，而這幾乎會使任何熱愛摩托車的汽油車迷失言語。

此漏洞利用的捐助者是鈴木SV650系列的2001年型號。在存貨形式下，這輛自行車由液冷式V型雙動力裝置啟動，該動力裝置以645 cc的健康排量感到自豪。在9,000 rpm的轉速下，四沖程發動機完全能夠提供高達69 hp的功率，而在7,500 rpm的轉速下將傳來46磅-英尺(62 Nm)的可觀扭矩輸出。

六速變速箱通過鏈條終傳動將發動機的力傳遞到后17英寸車輪，從而達到125英里/小時(201公里/小時)的健康最高速度。長話短說，至少可以這么說，這個壞男孩是一只中型野獸的地獄!

至于Bandisca的定制機器，您會注意到的第一件事就是華麗的GSX-R750復制前整流罩，它來自Airtech Streamlining的售后市場專家。不用說，它的雙頭大燈看起來很正。為了補充這個項目，羅馬尼亞的摩托專家制作了一個角尾部分，該部分位于定制的副車架上。

此外，本田NTV的油箱經過精心移植到重生的SV650上。他們一看似整潔，便立馬上注意力轉向了動力總成。因此，發動機配備了一系列高檔模塊，例如新奇的凸輪軸和先進的液壓離合器，Woodcraft機殼，高流量水泵以及定制的廢氣排放裝置。 Spark GP消聲器。

在前部，自行車的避震裝置采納了一對Showa倒叉，而后端則安裝了一個YSS減震器。此外，您會發現一系列自定義組件，這些元素完善了機械原理。其中包括LED照明，夾子式把手和后部安裝的腳釘等。最后，Motogadget M單元的任務是通過修改后的接線織機處理電氣任務。

標簽：這款經過精心修飾的鈴木SV650向全能GSX-R750致敬

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