凱迪拉克計劃在2035年之前成為全電動汽車品牌，因此，預計未來幾年會浮現大量來自豪華汽車創造商的新型電動汽車。這些新車型中的第一個是2023年的凱迪拉克LyriqSUV，于去年夏天以概念車的形式首次亮相。凱迪拉克現在已經展示了量產的Lyriq，并提供了價格，性能和范圍估量。乍一看，Lyriq似乎準備在明年投入生產時撼動豪華電動車市場。

推出時，Lyriq將僅采納一種口味，將搭載在通用汽車后輪驅動的Ultium平臺上。它將配備12個模塊的100千瓦時電池組，可提供340馬力的動力和325 lb-ft的扭矩，預計行駛里程為300英里。凱迪拉克(Cadillac)承諾稍后將提供全輪驅動性能模型，并正在考慮高性能V變體。

Lyriq將提供市場上一些最先進的充電功能。使用190 kW的DC快速充電器，車主可以在大約10分鐘內增加76英里的續航里程，或者在30分鐘內增加195英里的續航里程。借助領先于細分市場的19.2 kW充電模塊，可以實現如此瘋狂的快速充電，該模塊僅在Lyriq First Release Edition上提供。配備此模塊的車輛在240伏充電器上可以每小時增加52英里，而標準型號可以每小時最多增加31英里。

凱迪拉克對這輛展示車的接待感到非常中意，它希翼將Lyriq進行最少的改動就可以投入生產。為此，量產車與去年展示的概念幾乎沒有區別。實際上，唯一的變化是新的車門結構，常規的后視鏡以及作為標準配置或選配的22英寸動態分輻式反向輪輞輪圈的較小的20英寸分體六輻合金輪轂。凱迪拉克將只提供兩種顏色的Lyriq產品：緞面金屬色或Stellar黑色金屬色。

凱迪拉克設計公司執行董事安德魯·史密斯說：“我們想給汽車加油，以確保它看起來像凱迪拉克。”該車具有標志性的垂直照明，帶有引人入勝的歡迎舞蹈，當您接近時會激活。

他補充說：“我給我的團隊的目的是設計Lyriq，它要具有展示汽車的細節水平。客戶應該覺得他們將來會開車。”

在內部，量產的Lyriq看上去與樣車幾乎相同。但是，有用性得到了改善，客戶版本現在可以容納五個席位，而不是四個席位，而可以容納兩個席位，而不是一個。提供未來派細節，例如具有十億種顏色的33英寸對角線高級LED顯示屏，下一代主動降噪，AKG Studio 19揚聲器音頻系統，KeyPass數字車輛訪問和SuperCruise免提駕駛。與外部一樣，機艙只會有兩種顏色：天空涼爽的灰色或黑色(黑色)。

凱迪拉克表示，2023 Lyriq將于2022年第一季度末投入生產，比最初承諾的時間提前了9個月。訂單簿將于今年9月開始，起價為59,990美元。有關調整級別和包裝的更多信息應該在該時間之前到達。起始價格立即使凱迪拉克Lyriq可以與其他豪華EV跨界車相媲美，例如奧迪e-tron，捷豹I-Pace甚至特斯拉ModelY。