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最經典的寶馬M3 CS

2021-05-21 12:50:05 編輯: 來源:
導讀 這是完美的寶馬三明治。外部有2800 CS,內部有E46 M3的S54直六。任何創造商都擁有的史上最偉大的引擎之一,它是有史以來給予 汽車最好的

這是完美的寶馬三明治。外部有2800 CS,內部有E46 M3的S54直六。任何創造商都擁有的史上最偉大的引擎之一,它是有史以來給予 汽車最好的形狀之一。不用說,我們是粉絲

最經典的寶馬M3 CS

這是一位名叫約翰·沃德(John Ward)的澳大利亞建造商。不要與美國巨大的改造者的建筑者喬納森·沃德(Jonathan Ward)混淆,這位沃德先生與眾不同,既是澳大利亞人,又是同名姓氏的縮寫。而且他的公司被稱為“燃料定制設計”,而不是“圖標”。晴朗如夏天最深的蔚藍天空。

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很多很多東西。對于初學者來說,這款華麗機器的捐贈車被稱為“ Von Trapp”,是一輛無引擎,無傳動裝置,生銹且急速維修的E9機殼,就坐在建筑者的院子里。因此必須將整個身體剝離并正確修復。

而且由于它是1970年代的雙門跑車,因此注定會獲得更多動力,因此降低動力(并將汽車保持為一體)是下一個停靠港。球桿采納競爭規格的整個殼體的針腳焊接,并進行大量定制加工,以適合后車架,驅動軸和E28 535i的差速器。在前面,這是一個盡可能多地安裝M3的情況,這意味著需要一個自定義的子幀,并修改S54的油槽以清除新的框架

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實用的是,五檔E36 M3可以不加改動地適合E9的傳輸通道,并且可以像原始的2800 CS變速箱那樣輕松地應對經過翻新的,出廠時剛出廠的S54中的鏟子。而且在這個年份中,五速只是感覺比六速要好不是嗎?

加上定制的制動器,線圈架,電線和Alpina式車輪,最后用紅色皮革制成的全內飾簾幕和一些點睛的'Carbon Schwartz'黑色/午夜藍色油漆


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