老人冬天不是最令人愉快的伴侶，對于那些常見降雪的人來說，這只是一個時間問題。如果南瓜香料，薄荷，肉桂味的一切都不是冬天臨近的標志，那么無數的假日浪漫電影，裝飾我的Netflix帳戶。

Danielle告訴我她的假日電影馬拉松將在萬圣節后的第二天開始。

我甚至和她一起看了幾個。

準備好冬季車輛是必不可少的，但是在汽車到達停車場之前很久，他們就會遇到嚴重的天氣條件。這樣做是為了確保整體性能和安全性。 在底特律南部一個肅靜的社區，福特汽車公司將未來的汽車置于嚴寒嚴寒的環境中，確保他們為嚴寒的冬天和大雪做好準備。

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在密歇根州艾倫公園，福特使用氣候風洞通過模擬暴風雪狀況來幫助確定冬季能力。在測試期間，檢查車輛行為的每個方面。例如，延續吸入雪會影響發動機，因此，緊密監測空氣吸入。福特工程師還會觀察可能會凍結的換檔連桿和其他部件。他們記錄了向上飛行125英里每小時積雪的積雪。

除了在氣候風洞中運行4小時外，福特汽車還在密歇根州上半島附近的Sault Ste附近進行了為期兩天的冬季測試。瑪麗。

然而，福特不僅僅是冬季表現。在氣候風洞內，工程師將制造一個極地擺動，從嚴寒的嚴寒到起泡的熱量，使車輛內部受到這種劇烈的轉變。典型的“擺動”從低至零下40華氏度到高達130華氏度。進一步的測試要求福特車輛滿載乘客和貨物，而一些拖車重載，同時工程師記錄調查結果。

每一輛福特 - 從F-150到嘉年華 - 都經歷了這些場景，因此他們為現實世界中的各種氣候做好了準備。

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由于他們在艾倫公園工作，福特已經開辟出一些前沿功能來對抗惡劣天氣。Explorer的地形治理系統就是這樣一個進步。該技術分析天氣條件的速度比我們眨眼快20倍，精確處理和固體牽引力。福特的地形治理系統有四種模式，其中一種是雪。福特汽車現在可以使用前后攝像頭清洗器，因此駕駛員仍然可以在凌亂的環境中看到周圍的區域。

在福特和林肯之間，有197,000名員工代表公司的員工隊伍。雪測試于2006年遷至艾倫公園。