固然，動力系統被認為是任何車輛的核心。沒有這種推進系統，車輛就像在路上的死區一樣好。在特斯拉汽車公司，電動動力總成基本上是其車輛的生命線，包括新推出的特斯拉 Model 3。至于新型號3中電動動力傳動系統的耐用性，特斯拉的首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)有了答案。

根據Car Advice的說法，馬斯克在全球推出加利福尼亞州弗里蒙特的第一輛Model 3生產車時表示，模型3中的下一代動力系統設計用于“服務之間的一百萬英里”。馬斯克的聲明顯示了自信特斯拉的最高榮譽是關于新型號3中使用的新動力系統的耐用性和使用壽命。

與Tesla Model S和Model X相比，新型號3的動力傳動系統 - 包括電動機，電池組和動力傳動系統 - 是全新的。馬斯克堅信，新型號3的動力系統幾乎不需要將來的維護。全新特斯拉Model 3提供四年汽車保修和八年電池保修。

但是，固然，許多消耗品不會持續一百英里，比如剎車，輪胎，電池冷卻液和雨刷液。這些零件和消耗品需要定期維修，如果需要，還需要更換。

盡管馬斯克的言論，特斯拉目前正在全球范圍內建立更多的服務中心和增壓站。為了使服務等待時間較短，特斯拉還希翼在客戶家中提供車輛維修服務。

特斯拉最初提供兩種版本的新型號3：標準電池和長距離電池。3型標準電池的起價為35,000美元，可提供220英里的行駛里程，可在5.6秒內從0加速到60英里/小時，速度可達130英里/小時。另一方面，Model 3長距離電池的起價為44,000美元，射程為310英里。它的電池系統同意 這款3型車型在5.1秒內從零加速到60英里/小時，最高時速達到140英里/小時。

特斯拉已經收到了大約500,000個模型3的預訂，使汽車創造商進入了一個非常繁忙的生產計劃。首先交付的是長距離電池版本，因為生產更大的電池組簡化了生產過程。標準電池版本將于秋季上市。