時機再好不過了。在慶祝其40歲生日時，最新版的Triton / L200已在泰國曼谷推出，并于11月17日在當地開始銷售。

新的三菱Triton隨后將在另外150個國家/地區進行銷售-覆蓋東盟市場，大洋洲地區，中東，歐洲，非洲和拉丁美洲。

自推出該系列以來，經過40多年的進展，新型號增強了耐用性，可靠性和舒適性。我對新的Triton / L200能夠滿足世界各地客戶的多樣化需求和愿望充滿信心，”三菱汽車首席執行官Osamu Masuko說道。

基于“超越艱苦的工程”概念，最大的變化可能在于皮卡的前端。它采納了新一代的“動態防護罩”設計概念，并帶有Bi-LED投影儀前照燈，更加彰顯了氣魄。大燈本身的位置較高-離地面700毫米-因此它們不會被淹沒，不會在洪水中發生故障。

在側面，其車輪拱罩明顯張開，可以選擇16到18英寸的車輪，最大輪胎尺寸為265/60。至于尺寸，新款Triton的長度增加了10毫米，從5,280毫米增加到5,290毫米，并且比當前型號輕了15公斤，與當前VGT運動員型號相比，規格最高的分量為1,815公斤。

就汽車的基礎而言，它裝有2.4升MIVEC VGT發動機，輸出功率與馬來西亞的當前車型相近，輸出功率為181馬力，扭矩為430 Nm。在變速箱方面，Triton配備了新的6速自動變速箱，而不是先前的5速變速箱，以及6速手動變速箱，可實現更平穩，更精巧的加速。

與老款的Triton不同，后者已經證明可以簡化皮卡，而新車型則采納了更大的后減震器，以實現更好的減震效果。

它的4WD驅動系統現在具有新的越野模式，該模式具有礫石，泥/雪，沙和巖石設置。接合后，“越野模式”將整體操縱發動機功率，變速箱和制動，以調節車輪打滑量，從而在泥濘或積雪中最大化全地形性能和自提取性能。

甚至其駕駛員輔助系統列表也得到了顯著升級。雖然舊模型只具有主動穩定操縱和牽引力操縱之類的功能，但新的Triton現在具有前向碰撞緩解(FCM)，盲點警告，變道輔助，后方交叉路口警報(RCTA)的功能。

它還配備了超聲波減振系統(UMS)，從根本上確保您不會意外倒車或開車撞墻/汽車。它還配備了Hill Descent Control和“多角度監控器”，可顯示汽車的360度視圖。

請注意，此處提到的規格可能會隨馬來西亞的型號而有所不同。MMC預計本財年將銷售180,000輛新的和現有的Triton。

馬來西亞三菱汽車(MMM)將于11月23日至12月2日在馬來西亞國際貿易展覽中心(MITEC)舉行的2018年吉隆坡國際汽車展(KLIMS)上正式展出新Triton。

MMM還將在新山舉行新Triton的特殊展示。鼓舞有興趣的人在這里注冊您的興趣點，以獵取展示位置和有關新Triton的更多信息。