根據大多數使用2017年本田引擎和Aero套件運行Chip Ganassi Racing的說法，通過賽車贏得汽車創造商的創造商將在2017年主導Indycar。

本田動力的達拉拉印地賽車在本周五進行的第一輪和第二輪練習賽中占領了主導地位，本田提供動力的前八名車手中有六位在本輪比賽中。今年可能是本田再次在Verizon IndyCar系列賽事上稱霸的一年，在這個場地上，可以說是最好的賽車手駕駛特定的雪佛蘭或本田動力卡丁車獲得勝利。

對于本田性能開辟公司來說，IndyCar是放映

時光。無限制的汽車富裕的圍場展示令人難以置信，而為此付出的金錢也是如此。這是一個高速的世界，賽車名人老少皆少，沖突激烈。在這無可比擬的酒吧運動中，高額獎金，高額賭注，開輪賽車都是如此。通常跑幾百英里的比賽以一秒的幾分之差獲勝，在直道上的沖刺速度通常超過200 mph。IndyCar是最高級別的國際賽車表演業務。

在IndyCar中，如果沒有燃料增加引擎的可靠性，賽道上最好的車手就不會在贏得比賽的地獄中滾雪球。由于獲勝通常會降到微秒，因此消除最終加油停止可能是獲勝的關鍵。就像在所有競爭性賽道或暫時GP街賽中一樣，“踏板技巧”的傳遞策略和時機決定了領獎臺時間和返回圍場之間的區別，“我會竭力而為”。IndyCAr_Aero_Kit_Honda_McCants

這是您周五練習1結果的前十名。在這一天中，有8

名車手中有6名是本田動力的斯科特·迪克森(Scott Dixon)贏得了圣彼得堡揭幕戰，并取得了周五的最快圈速記錄。

根據IndyCar.com的Mitch Robinson的說法：“除了一場練習賽以外，其他所有比賽都是從頭排開始，并于3月12日在圣彼得堡的凡士通大獎賽上取得了領獎臺的成績，迪克森的圈速為1分鐘7.6357秒(在第9站NTT數據芯片Ganassi Racing本田賽車以104.749英里/小時的速度行駛在1.968英里街道賽道上，是最快的比賽，因為這21位車手都在近一個月的時間里首次體驗了比賽周末的樂趣，” Mitch說。在此處查找豐田長灘大獎賽的每小時更新。

*周六更新：本田在本周六的最后一次練習中以本田動力車記錄的前6圈中的5圈占領優勢。