阿斯頓·馬丁將在馬上到來的日內(nèi)瓦車展上預(yù)覽其重生的拉貢達(dá)系列中的第二款車型，其中包括全地形概念車。

這款SUV將與勞斯萊斯Cullinan匹敵，緊隨去年在日內(nèi)瓦展示的Lagonda Vision轎車概念的揭示，當(dāng)時Lagonda被重新推出為高科技豪華汽車的創(chuàng)造商，該汽車具有全電并具有出色的設(shè)計制作能力利用EV包裝的優(yōu)勢。

據(jù)了解，作為阿斯頓車隊(duì)老板安迪·帕爾默(Andy Palmer)的“隨身攜帶，隨身攜帶”方法論的一部分，該SUV與轎車在占地面積，建造，內(nèi)飾，底盤和動力總成技術(shù)上緊密相關(guān)，以確保模型共享盡可能多的組件以減少開辟成本。

盡管阿斯頓并沒有證實(shí)去年轎車概念的確切技術(shù)細(xì)節(jié)，但據(jù)了解，每個車軸都有自己的四輪驅(qū)動電動機(jī)。阿斯頓引用了400英里的續(xù)航里程，并在短短15分鐘內(nèi)對電池組進(jìn)行了快速無線充電。SUV也將使用此設(shè)置。

阿斯頓(Aston)公布了汽車前部的深色預(yù)覽圖像，顯示了與以前的四門轎車概念的清楚視覺聯(lián)系，其姿態(tài)和比例暗示了圓滑的車身和戲劇性輪廓，激發(fā)了我們畫家的印象。

量產(chǎn)版將在2021年擊敗Lagonda轎車，這兩種型號將與DBX一起在阿斯頓 在威爾士的新圣阿森工廠生產(chǎn)。

Lagonda SUV將是阿斯頓展示或預(yù)覽的七款汽車中的第六款，這將是其第二世紀(jì)計劃的核心車型。該DB11，華帝和DBS Superleggera的已經(jīng)在銷售，DBX SUV將被揭示為今年晚些時候投產(chǎn)，現(xiàn)在無論拉貢達(dá)車型將預(yù)覽。

剩下的就是Vanquish，這是一款中置引擎的超級跑車，到2020年將與邁凱倫720S和法拉利488 GTB 媲美。