Megane大小的電動汽車對雷諾的電動汽車計劃至關(guān)重要

2021-06-02 08:10:30 編輯：來源：

導(dǎo)讀一梅甘娜尺度的電動車將在歐洲雷諾的電動增長計劃至關(guān)重要，根據(jù)公司的老板電器，吉爾斯·諾曼德。該佐伊是目前歐洲最暢銷的電動車提前的

一梅甘娜尺度的電動車將在歐洲雷諾的電動增長計劃至關(guān)重要，根據(jù)公司的老板電器，吉爾斯·諾曼德。

該佐伊是目前歐洲最暢銷的電動車提前的日產(chǎn)Leaf，而最近透露TWINGO尺度的K-ZE 也有可能在2022年在歐洲的到來。

但是，諾曼德說，雷諾“絕對需要更大的東西”。

“佐伊是B級細(xì)分市場，因此我們需要降低A級細(xì)分市場-K-ZE的水平，我們需要提高一點。我們的策略非常明確：我們想涵蓋歐洲的關(guān)鍵細(xì)分市場(在A，B和C細(xì)分市場中。”

諾曼德暗示，C級電動汽車將等同于Kadjar。他說：“全球汽車行業(yè)的趨勢是SUV，因此顯然朝著SUV的方向進(jìn)展是個好趨勢。”

這種汽車的行駛距離也比Zoe和K-ZE分別長186英里和155英里。

“如果您查看Zoe買家的個人資料，則80%的用戶適合當(dāng)前的186英里范圍。” Normand繼續(xù)說道，“對于C級細(xì)分市場，該比例僅為60%，因此我們需要更多的范圍。

“到2022年，我們希翼實際使用里程超過310英里，因此我們正在努力。”

該模型將建立在與日產(chǎn)和三菱共享的稱為CMF-EV 的新通用平臺上，該平臺將于2022年之前到貨。

該平臺將是模塊化的，可用于眾多車輛。但是，預(yù)計下一代Zoe不會使用它。

基于CMF-EV的汽車將在法國雷諾的杜埃工廠生產(chǎn)。

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