特斯拉上周對Rivian提起訴訟，指控該電動汽車初創(chuàng)公司通過招募特斯拉前員工并鼓舞他們在離職前獵取此類信息而努力從特斯拉收集機密信息。

特斯拉在7月17日在加利福尼亞州圣何塞的法院提起的訴訟中，稱此事發(fā)生了“警報方式”，并指稱了四名涉案人員。特斯拉還表示，它知道其他案件。

根據(jù)訴訟，Rivian擁有178名先前在特斯拉工作的員工，其中70名直接從特斯拉加入了Rivian。考慮到該公司在2019年中期擁有約1000名員工，這是Rivian員工的很大一部分。

在周四向彭博社發(fā)表的聲明中，里維安否認了這些指控，并說要求所有新員工確認“他們沒有，也不會將前雇主的知識產(chǎn)權(quán)引入里維安系統(tǒng)。”里維安還說，這些指控是“毫無根據(jù)的”。

Rivian在2018年洛杉磯車展上推出了R1T皮卡車和R1S SUV，并計劃于2021年將其投入生產(chǎn)。與其他EV初創(chuàng)企業(yè)領(lǐng)域相比，該公司是最接近特斯拉的競爭對手。自2009年成立以來，已獲得超過60億美元的資金，并為福特和亞馬遜等主要公司提供了供應(yīng)交易。

這不是特斯拉第一次起訴涉嫌竊取商業(yè)機密的各方。前兩個案例涉及前雇員，這些雇員加入了中國電動汽車初創(chuàng)公司Xpeng和自動駕駛初創(chuàng)公司Zoox。后者于6月被Rivian的主要投資者Amazon收購。

在其他特斯拉新聞中，克里斯·波里特(Chris Porritt)于2013年加入阿斯頓·馬丁(Aston Martin)擔(dān)任特斯拉，并在蘋果公司任職，他也曾在克羅地亞EV初創(chuàng)公司和供應(yīng)商Rimac擔(dān)任新首席技術(shù)官。他將直接向Rimac首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Mate Rimac匯報工作，他的第一個任務(wù)是使該公司的C_Two超級跑車投入生產(chǎn)。