作為吉利品牌的銷量支柱，博越在過去的3年取得了值得稱道的成績，在上市的3年多里，博越銷量達(dá)到77萬臺，2018年銷量25萬臺，在10-15萬元級別的緊湊級SUV中，這樣的成績是非常不錯的。然而，無論多么叫座的車也需要升級更新，一款車的產(chǎn)品周期大約是6-7年，3年正是到了進(jìn)行中期改款的時候，也許是規(guī)律使然，進(jìn)入2019年后，博越的勢頭有些減弱，在這關(guān)鍵時刻，吉利汽車并沒有推出“新款博越”，而是為它的中期改款車型取了一個新名字：博越PRO。

7月29日，吉利發(fā)布了博越PRO車型的“搶購價”為9.88-15.68萬元，而這款車正式上市要等到9月份。目前博越PRO提供1.5T/1.8T直噴動力的共計6款配置車型，在未來，博越PRO將于現(xiàn)款博越共線銷售，共同鞏固在10-15萬元級別SUV市場中的地位。接下來跟我一起看看，這輛博越PRO到底有什么不同!

吉利博越PRO“搶購價” 車型 “搶購價”(萬元)

1.5T 手動智悅PRO 9.88

1.5T 自動智雅PRO 11.68

1.5T 自動智聯(lián)PRO 12.68

1.8T DCT智慧PRO 13.68

1.8T DCT智尊PRO 14.68

1.8T DCT智領(lǐng)PRO 15.68

7月25日，東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7正式上市，在公布會上，我們了解到新車針對配置、品質(zhì)和動力方面的一些提升，其實(shí)早先以來，東風(fēng)風(fēng)神車型就遵循東風(fēng)集團(tuán)一貫的軍工品質(zhì)造車?yán)砟?，特殊是在做工和底盤方面都有很優(yōu)秀的表現(xiàn)，再加上PSA集團(tuán)的幫助，助力東風(fēng)車型在品質(zhì)上的保證。

得意于AX7優(yōu)良的底子，2020款車型再次針對內(nèi)在方面進(jìn)行了優(yōu)化，新車主打亮點(diǎn)在于windlink 3.2最新車機(jī)系統(tǒng)的加入，這套系統(tǒng)在AI界面和語音功能等方面均達(dá)到了時下潮流的水平，整體表現(xiàn)也以打造高品質(zhì)家用SUV為主，那么新款車型的實(shí)際駕乘感受如何，我們也在上市后的第一時間進(jìn)行了體驗(yàn)試駕活動。