如今環境問題日趨嚴峻，并且能源日益短缺，油價居高不下，于是眾多汽車廠商都在努力研發新能源車型。其中榮威e50便是上汽集團自主研發的全新純電動車，這是一款時尚的A00級小車，其定位主要用于滿足城市內日常生活代步、上下班等短途出行需求。

上海的朋友對這款車應該不陌生，榮威E50自去年起就已經在上海地區銷售，如今也被列入了北京最新的新能源車型名單中，并預計在今年7月開始正式銷售。近日筆者有幸試駕了這款車，一起看看它的亮點吧。

榮威E50的外觀小巧時尚，憨態可掬的前臉造型富有親和力;由于是純電動車，并沒有采納傳統的進氣格柵，前充電口蓋上碩大的“e”字母非常醒目，標識出其純電動車的身份，柳葉狀的前大燈采納遠近光燈一體式布局，底部點陣式布局的燈組包涵了示寬燈和LED轉向燈。

榮威E50采納了原創度很高的海豚式流體車身造型，時尚的雙門兩廂車設計，獨特的飛鏢式鋁合金輪轂，非常符合年輕人的口味，第一眼看上去就給人一種很炫的感覺。

跟很多汽車品牌的創始人一樣，賓利的創始人華特·歐文·賓利的最初夢想也是制造一臺“好的車、快的車”，也許這個走過95年的品牌在今天看來還算是成功的，至少它的品牌價值以及這個品牌背后所蘊含的知識和人文內容能讓我寫上至少10頁，但是我并不想把這些百度上隨處可見的內容帶給大家。對于很多車迷朋友來說，賓利旗下的所有車型都是那種聽說過，很少見過，更少開過的車型，所以作為有幸能夠試駕到全新飛馳的汽車媒體，我們自然有責任為您帶來一篇不同于以往的試駕體驗文章。

在試駕途中我與賓利廠家的人員的溝通中，我咨詢了一個我向來很關懷的問題：在一個車主進店看車的時候，賓利的銷售員是怎么來介紹自己的產品，又是怎么樣讓面前的這個意向車主來決定購買賓利，而不是其他豪華品牌的車型呢?廠家的人員給我的回答讓我有一點意外：我們的銷售員會帶他去試駕我們的產品。

的確，就以賓利這個級別的消費者來說，你跟他談配置、談品牌價值、談車輛的性能等等已經絕對不會成為左右他買車的主要因素，相信就以我們今天的主角飛馳來說，任何一個消費者在計劃購買它的同時，肯定也會考慮另外一家豪華品牌的同價格車型，但正如廠家的人跟我講的一樣，賓利飛馳是一臺車主可以自己開出去的車，而不是純粹用來乘坐的車，這也正是為什么賓利的銷售會帶著客戶去試駕自己產品的原因所在。

也許你會覺得賓利的車主平均年齡怎么也得超過50歲了吧，但實際上在中國的賓利車主，平均年齡惟獨不到37周歲，不用我說相信你也能知道這是一個什么樣的群體，雖然這個群體大部分都是歐陸GT的車主，但是實際上購買飛馳的車主年齡也并不大，所以這樣一個群體對于車輛的駕駛自然也有著非常高的要求，但是又不同于日常駕駛超跑的車主，賓利的車主又大多比較內斂，所以一臺有著豐富內涵、精準駕控和強大動力的車型自然也成了他們的最愛。