現在人們買車的時候是會進行比較多對比的，因為不同的車型具體表現也是不一樣的，尤其是十萬元級別的suv中，我們可以選擇的車型就更多了，而哈弗H1和風神AX7就是這樣的車型，那么具體哈弗H1和風神AX7哪個好，下面就讓我們一起看看吧。

一、哈弗H1和風神AX7哪個外觀好

哈弗H1和風神AX7哪個好，首先哈弗H1深知這類車型的購買主力是年輕消費群體，因此整體表現的十分時尚運動，前臉上，因為分為紅標和藍標兩個版本，因此有一定的差異。哈弗H1采納了三輻式前進氣格柵設計，格柵四周采納了鍍鉻設計。側面造型同樣發生變化，老款車型上的懸浮車頂消逝，新款采納了傳統造型，但是帶來的視覺效果一點也不比懸浮車頂差，興許是大家都對懸浮車頂產生視覺疲勞的緣故吧。車尾的造型變化不大，連續了哈弗家族的傳統設計。

新款AX7的車身尺寸跟老款相比稍有變化，不過變化非常小，小到肉眼很難看出。對比一下車身尺寸數據，車身長度比老款AX7增加6mm，高度降低15mm，寬度和軸距則維持不變。這個車身尺寸在緊湊型SUV里不算小，長度和軸距都有一定優勢。

二、哈弗H1和風神AX7哪個內飾好

配置方面，哈弗H1的配置那是相當具有誠意，具體來看哈弗H1全系標配車身穩定操縱系統、胎壓監測系統、倒車視頻影像、定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、仿皮座椅、8寸中控彩色大屏、自動頭燈、主駕車窗一鍵升降和車窗防夾手功能，就這一套放在性價比最高的自主緊湊型SUV中恐怕也要十二三萬左右了。

AX7方向盤的造型相當不錯，大小尺寸比較合適，只是手握部位稍有些偏細。功能方面沒什么問題，左側多媒體，右側定速巡航，使用比較簡單。按鍵的鍵程和質感都還不錯，不過中間那個蹺蹺板按鍵我向來不太習慣，按鍵部分是傾斜的，總感覺手感有些別扭。

三、哈弗H1和風神AX7哪個動力強

哈弗H1采納的1.5T渦輪增壓發動機匹配6擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱，這款1.5T發動機的最大輸出功率能夠達到110kw，最大輸出扭矩能夠達到210Nm，并且在轉速在2200轉的時候就能爆發出最大扭矩，起步加速特殊快，可以說哈弗H2走的是一種性能路線。

東風風神AX7搭載了來自東風標致的1.6THP渦輪增壓發動機，匹配的是一臺6擋自動變速箱。發動機在高轉速區間的動力表現還算不錯，但變速箱換擋的速度并不快，因此拖慢了加速測試成績，這樣的設定更多是為了日常駕駛的平順性，符合家用SUV的自身定位，不過低速蠕行時依然能夠感受到明顯的油門遲滯，在動力總成的精巧度方面還沒有做到最好。

哈弗H1和風神AX7哪個好，這樣的問題大家都是比較關注的，這兩款車都是比較優秀的suv，是十萬元級別表現很不錯的，想要對來說這兩款車都很不錯，在大家預算足夠的情況下，這兩款車都可以選擇，主要還是根據自己的需求選擇。

福特翼搏和風神AX7這兩款車同樣是屬于十萬元級別的suv車型，因為價格差不多，因此就成為了很多人買車時的選擇，雖然說這兩款車不錯，但是要說具體福特翼搏和風神AX7哪個好，這是很多人的疑問了，下面就讓我們一起看看這兩款車如何選擇。

一、福特翼搏和風神AX7哪個外觀好

福特翼搏和風神AX7哪個好，新福特翼搏外觀秉承“拒絕平凡，自成潮流”的設計理念。以福特家族式六邊形格柵和極具辨識度的大燈撐起前臉，前杠兩側的三角形LED日新燈也拓寬了視覺寬度。前杠保留梯形進氣槽孔，整體視感偏向于運動風格。

新款AX7的車身尺寸跟老款相比稍有變化，不過變化非常小，小到肉眼很難看出。對比一下車身尺寸數據，車身長度比老款AX7增加6mm，高度降低15mm，寬度和軸距則維持不變。這個車身尺寸在緊湊型SUV里不算小，長度和軸距都有一定優勢。

二、福特翼搏和風神AX7哪個內飾好

2018款福特翼搏配置再次升級，1.5AT鉑翼型新增電動天窗，駕乘視野更加開闊，增強了車內通風及透光性能，大大提升了車內空間感和舒適性;EcoBoost®125 尊翼型及2.0 AT四驅尊翼型的座椅材質升級為SUPERIOR環保仿真皮，觸感更加柔軟，具備優異的透氣和耐磨性能，同時契合時下所倡導的綠色環保潮流。

AX7方向盤的造型相當不錯，大小尺寸比較合適，只是手握部位稍有些偏細。功能方面沒什么問題，左側多媒體，右側定速巡航，使用比較簡單。按鍵的鍵程和質感都還不錯，不過中間那個蹺蹺板按鍵我向來不太習慣，按鍵部分是傾斜的，總感覺手感有些別扭。

三、福特翼搏和風神AX7哪個動力強

動力方面，新福特翼搏還優化了低速扭矩輸出的2.0升Duratec直噴發動機、輕巧省油的1.5升Ti-VCT發動機、以出色燃油型經濟著稱而屢獲國際大獎的1.0升 EcoBoost®發動機，三款動力系統同時搭配福特6速自動變速箱，動力操作更加流暢，SYNC®3車載連接系統全系標配。

東風風神AX7搭載了來自東風標致的1.6THP渦輪增壓發動機，匹配的是一臺6擋自動變速箱。發動機在高轉速區間的動力表現還算不錯，但變速箱換擋的速度并不快，因此拖慢了加速測試成績，這樣的設定更多是為了日常駕駛的平順性，符合家用SUV的自身定位，不過低速蠕行時依然能夠感受到明顯的油門遲滯，在動力總成的精巧度方面還沒有做到最好。

福特翼搏和風神AX7哪個好，上面對于這兩款車進行了對比和介紹，看完了之后相信大家對這兩款車應該能有一定的了解，這兩款車都屬于比較優秀的suv，相對來說福特翼搏的配置要更強一些，風神AX7則是外觀上顏值更高一些。