在比亞迪旗下，王朝系列已經成了品牌當擔，多款產品憑借超強的性能和優異的品質，得到了大量消費者認可。進入2019年之后，比亞迪又公布了全新產品序列——e系列。此前e系列首款車型e1開啟預售，大膽精巧的代步小車，一起來試駕比亞迪e1看看吧!

外觀細節

e1的外觀配置不多，對于這個價位的純電動車來說，具備無鑰匙進入和倒車影像已經很能滿足日常生活的使用了。

原來設計師真的能“化腐朽為奇特”，旋轉大屏、液晶儀表盤、旋鈕換擋......e1的內飾居然如此有排面!設計絕對稱得上小車中的顏值上乘之作了，線條十分流暢、簡潔，中控裝配上旋轉大屏之后立體感也很強。

e1的儀表盤采納了段位式LCD的技術，就是說它并不是真正意義上的液晶儀表盤，其實它顯示的字都是印上去的，但是儀表盤點亮后的效果絕對夠逼真，夠唬人!

2008年日產逍客正式殺入中國市場，從此開啟了它的光輝煌歲月，10年累銷110萬輛，成為15級合資SUV名副其實的銷冠王。隨著市場年輕化，為了更好的應對競爭，逍客迎來了中期改款車型。配置全面升級駕乘舒適，一起來試駕試駕2019款逍客看看吧!

外觀細節

10年前的逍客引領了這一級別SUV的時尚潮流，但在今天，它也許不再是潮流的風向標，卻給熟悉它的用戶們增添了更多的親切感。新款逍客的顏值的確有所提升，但它的外形優勢主要還在于輪廓的協調感。新車搭載了LED大燈、19英寸輪圈/輪胎，配置上比老款更搶眼，因為它知道這是用戶們急切想要的

興許之前有人抱怨逍客的多媒體不夠智能、抱怨它沒有電子手剎、缺少后排出風口...這一系列問題，在新款逍客上都得到了解決。不光如此，東風日產還給新款逍客的內飾中增添了更多皮革包裹、配備了基于全新人體工程學技術的真皮座椅、增配了自動啟停/智能語音操縱等等。彌補缺點的同時，針對核心優勢也做了進一步穩固。

全系3款車都首次配備了電子手剎、自動啟停，中高配具有車道偏離預警、主動剎車，旗艦版搭載了并線輔助功能，駕駛輔助方面比老款更全面!