通用汽車將在本周日的超級碗廣告中采納悍馬EV，這是一輛皮卡車，具有大量電池。在某些人看來，這似乎不是新聞，但有關已復牌的新聞稿僅使用“卡車”一詞，而不使用“提取”一詞，因此我們與汽車創造商聯系以獵取更多信息。回應很有趣。

周一，通用汽車公司在新聞公布會上宣布，其底特律-漢姆特拉克工廠將獲得22億美元的投資，這將使其成為最先進的工廠，僅生產電動汽車。2021年秋季推出的第一款產品?一個電動皮卡車。

然后在周四，這家位于底特律的公司宣布將悍馬作為電動汽車帶回，與新聞稿相關的預告視頻顯示“初始可用性將于2021年秋季推出”。將是一個皮卡。但是，該公司的新聞材料和其他公開聲明僅將其稱為“卡車”。因此，出于慎重考慮，我們取得了聯系。

我們指出了一個事實，即通用汽車并未專門將悍馬EV稱為皮卡，并詢問他們是否可以確認。響應?“ 將其稱為卡車是公平的。 ”嗯。

我們回擊了一封電子郵件，感謝他們提供的信息，并提到他們的回復使我們覺得這輛車可能不是一般 皮卡的典型。在隨后的交流中，我們被告知這將是“一種”的取件。有趣。

雖然我們對新款悍馬EV尚不了解，但我們確實知道一件事：它將擁有巨大的電池。在新聞公布會之后，參觀汽車創造商在密歇根州沃倫市的電池實驗室時，我們看到了很多有趣的東西- 特斯拉電池模塊，雪佛蘭Volt和Bolt的電池組，標有JLR的模塊(可能來自捷豹I-Pace)。

其中包括一個巨大的電池組，該電池組在批量生產中具有一個單元的外觀。蓋子是帶有不規則輪廓的沖壓金屬。它非常龐大，其物理尺寸可能比Model S包裝大20%。內部代碼“ BEV 3”以黃色手寫在其灰色皮膚上。就背景而言，雪佛蘭Bolt被認為是BEV2。顯然，這是針對尚待推出的車輛，但已經很好地進行了開辟。

我們的向導不會告訴我們任何事情(并且我們不同意 在酒店內拍照，所以這就是為什么我們沒有照片要向您顯示的原因)，但是考慮到我們剛剛被告知電動拾音器將會在2021年到來，這怪怪的是該計劃的一部分。

固然，我們計劃緊密關注Sunday Super Bowl，以獵取其他信息，固然，在此之前，我們 甚至可能為您提供官方更新。因此，請繼續關注InsideEV，因為這個電動汽車家族的新成員還有很多。