?大眾汽車展示了為何其柴油發動機現在比以往更清潔

2021-06-12 08:53:55 編輯：來源：

導讀您準備好讓大眾的TDI柴油發動機再試一次嗎?大眾希翼如此，因為他們擁有新的TDI發動機，他們聲稱這種發動機比以往任何時候都更清潔。得益于

您準備好讓大眾的TDI柴油發動機再試一次嗎?大眾希翼如此，因為他們擁有新的TDI發動機，他們聲稱這種發動機比以往任何時候都更清潔。得益于創新的催化轉化器和氨注入新系統，大眾提供了迄今為止最清潔的柴油。

大眾的柴油機排放作弊丑聞被稱為柴油門事件后，許多人推測大眾將完全放棄柴油機。盡管大眾將大量資金投入電動汽車的進展。大眾計劃在未來幾年內，連同其電動產品一起生產汽油和柴油動力汽車。

?大眾汽車展示了為何其柴油發動機現在比以往更清潔

大眾最近推出了全新的EA 288 EVO柴油發動機，以首次展示其新的雙劑量技術。為了解釋這個新系統，大眾汽車制作了一個動畫視頻，展示了該新系統的運行情況。EA 288 EVO使用了先進的系統，該系統具有兩個催化轉化器，每個催化轉化器均具有自己的氨噴射系統，需要氨以減少氮氧化物的排放，而后者是造成柴油機門丑聞的主要原因。

根據大眾汽車公司的說法，新的雙劑量系統可將NOx排放量減少80%以上，從而使發動機更清潔。大眾在他們的新聞稿中繼續解釋該系統，“計量模塊將物質作為AdBlue注入到相關SCR催化轉化器上游的廢氣中。在此，溶液蒸發，還原劑(尿素)分解，與蒸汽結合形成氨。然后在催化轉化器中，氨與特別涂層上的氮氧化物反應生成水和無害的氮。”

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大眾認為，新型EA 288 EVO發動機將為客戶帶來所有的好處，使過去的TDI發動機如此出色，而且不會造成有害排放，”大眾汽車柴油發動機開辟主管MarkusKöhne解釋說：“我們擁有的創新雙劑量技術開辟意味著我們的柴油發動機大大低于當前限值，并且實際上也大大低于獨立機構進行的許多測量中的6d排放標準規定的未來限值。因此，我們的柴油發動機不僅效率極高，功率強勁且產生高扭矩，而且還為更清潔的環境做出了貢獻。我們為此感到非常自豪。”

您準備好讓大眾的TDI引擎再有機會了嗎?

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