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火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致第一代保時(shí)捷Panamera在北美大規(guī)模召回

2021-06-13 12:29:58 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 保時(shí)捷正在召回某些版本的第一代Panamera,因?yàn)闈撛诘碾姎庀到y(tǒng)故障,可能導(dǎo)致火災(zāi)在極端條件下。 這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)正在北美洲進(jìn)行,那里有33206輛

保時(shí)捷正在召回某些版本的第一代Panamera,因?yàn)闈撛诘碾姎庀到y(tǒng)故障,可能導(dǎo)致火災(zāi)在極端條件下。 這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)正在北美洲進(jìn)行,那里有33206輛可能受影響的汽車。

火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致第一代保時(shí)捷Panamera在北美大規(guī)模召回

其中包括2010-2016年P(guān)anameraS和4S,2011-2016年P(guān)anamera、Panamera4和Turbo,2012-2016年P(guān)anamera TurboS和S-E-Hybrid,2013-2016年P(guān)anameraGTS,2013年白金版和4白金版,2014-2016年P(guān)anamera4S執(zhí)行,Turbo執(zhí)行和TurboS執(zhí)行,2015年P(guān)anamera柴油,4版和TurboS獨(dú)家系列。

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這次召回中包括的汽車數(shù)量不是我們通常所說的大。 然而,從2010年到2016年,保時(shí)捷在美國只售出了42,783輛Panameras-因此,這意味著他們中的大多數(shù)人受到了影響。

問題是水可能進(jìn)入空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)操縱單元。 隨著時(shí)間的推移,這可能導(dǎo)致短路,在罕見的情況下,甚至可能導(dǎo)致火災(zāi)。

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NHTSA說,當(dāng)車輛運(yùn)行時(shí),司機(jī)可以發(fā)現(xiàn)這一問題,但也可能發(fā)生在汽車停放和關(guān)閉時(shí),因此建議車主停在外面,直到實(shí)施修復(fù)。

經(jīng)銷商將增加一個(gè)繼電器線束到A/C鼓風(fēng)機(jī)操縱單元,并重新密封,以防止水泄漏。 大多數(shù)業(yè)主本應(yīng)已聽取通知,因?yàn)檎倩貙⒂?月23日開始。


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