與賓利相反，勞斯萊斯并不是一個運動品牌。在舒適性方面，操控性居于次要位置，即使今天的英國超豪華汽車創造商與寶馬集團成立初期相比，情況已經大相徑庭，但對庫利南人來說，情況也是如此。

問題是，您能給Cullinan甜甜圈嗎?在干或濕的路面上，由于電子保姆(稱為側翻保護)，您將很難使柔和的巨人漂移。不可能禁用，安全系統在泥濘路面等松弛表面上的權威性不強。

Autocar確實這樣做是為了證明Cullinan的橫向才干，但正如標題所暗示的那樣，信息娛樂系統會顯示一條錯誤消息。即使4x4并沒有受到一些甜甜圈的影響，這表明勞斯萊斯也不想承認“運動”一詞的含義。

蘭博基尼Urus和Bentley Bentayga在這方面更有能力，更樂于搖擺自己的尾巴而不會因玩耍而犯規。另一方面，庫里南(Cullinan)的分量為2.6公噸，比兩個競爭對手都要重，分別為2197公斤和2365公斤。

選擇“ 黑色徽章”版本，例如Autocar剪輯中的白色Cullinan，將使您背負300,000英鎊，再次擊敗Urus和Bentayga。超豪華的機艙以及每件裝飾都對細節的關注程度進一步使Cullinan與眾不同，即使與Bentayga相比，它也達到了自己的水平。

勞斯萊斯僅適用于6.75升V12，就馬力而言無法與蘭博基尼或賓利媲美。N74發動機可能比4.0升V8和6.0升W12更大，但是12年的設計是寶馬無法提供超過571 PS(563 bhp)的動力的原因。

鑒于如今的SUV受歡迎程度，庫里南(Cullinan)比幻影(Phantom)硬一點，具有最暢銷的勞斯萊斯(Rolls)的品質。這個英國品牌在2019年售出5,152輛汽車，比2018年增長了25%。這一結果主要歸功于Cullinan，而不是更實惠的Ghost全尺寸豪華轎車。