三菱汽車于2016年被日產(Nissan)收購，為公司層面的另一次變革做準備?？偛课挥诩永Ｄ醽嗁惼绽沟谋泵廊庑姓偛繉⑦w至田納西州富蘭克林。

日產北美公司的總部也設在富蘭克林，這表明兩家公司在時尚方面密切相連。三菱汽車北美分部負責人弗雷德·迪亞茲(Fred Diaz)表示：“對于我們來說，這是一個令人振奮的時刻，擁有更新的領導團隊，煥然一新的經銷權以及經過重新設計和全新的車輛。” 搬遷包括所有公司部門，即產品計劃，經銷商運營，財務，法律，零件和服務，通訊，人力資源，IT，市場營銷和銷售。總部位于西海岸的零件分銷中心也將遷至加利福尼亞的里弗賽德市，并與日產北美分公司共享該設施。 研發部門將保留在密歇根州的安娜堡。

田納西州州長比爾·李說：“田納西州已成為東南部蓬勃進展的汽車行業的中心，我很自豪三菱汽車將富蘭克林稱為美國的家園，并為田納西州中部帶來了200個高質量的工作。”

盡管在汽車領域的知名度不高，三菱在美國卻享有六年的年銷售額增長。在過去的兩年中，這家汽車創造商成功地在這一地區突破了100,000門檻。這種成功的部分原因可以歸功于經銷商網絡，該網絡在全國范圍內歡迎了34個新地點。

即使經銷商敦促三菱公司開辟皮卡車，但Triton(在歐洲也稱為L200)在美國不可用。陣容從幻影五門掀背車開始，價格為13,795美元，而歐藍德PHEV的最高價格為35,795美元。介于兩者之間的是Eclipse Cross，這是一款緊湊型跨界車，售價為23,595美元，而Outlander Sport(歐洲稱為ASX)則為20,945美元。

帕杰羅(Pajero)有望適時返回北美，與下一代日產艦隊(Nissan Armada)共享基礎。如果汽車創造商打算盡可能增加銷量，那么美國的皮卡對三菱來說將更好。