據(jù)福特汽車公司稱，Ranger Raptor于去年在泰國(guó)揭幕，準(zhǔn)備于2019年中旬在歐洲推出。注重性能的皮卡具有越野性能，使F-150 Raptor引以為傲，但在一些方面也有所不同。

首先，Ranger Raptor是一款中型皮卡，比北美的半噸重兄弟輕得多。吮吸-爆炸-吹動(dòng)也有所不同，以2.0升EcoBlue比特渦輪增壓柴油機(jī)而不是3.5升EcoBoost V6為幌子。

就像在美國(guó)可以訂購(gòu)的2019 Ranger一樣，Raptor標(biāo)配10速自動(dòng)變速箱和地形治理系統(tǒng)。多虧了213 PS(210馬力)和500 Nm(369磅-英尺)的扭矩，Ranger Raptor不得不爬過(guò)巖石，跳過(guò)沙丘并在泥濘中玩耍。福特性能歐洲總監(jiān)里奧·羅克斯(Leo Roeks)表示：

“忘掉所有您認(rèn)為關(guān)于皮卡的知識(shí)。”“我們的新型Ranger Raptor是不同的品種-純種的沙漠賽車手和極端的越野生活方式。” 藍(lán)色橢圓形還聲稱這款卡車“牢固而精巧”，這要?dú)w功于具有位置敏感阻尼功能的Fox減震器。

全地形BF Goodrich輪胎是標(biāo)準(zhǔn)配置，專門為Ranger Raptor開(kāi)辟。鋁制操縱臂，盤繞式后懸掛，車身底部保護(hù)，雙活塞前制動(dòng)鉗以及牢固的側(cè)壁是其中的一些亮點(diǎn)。接近角和離開(kāi)角分別為32.5和24度，也可以實(shí)現(xiàn)無(wú)處不在的能力。

“放下Ranger Raptor的杰出體驗(yàn)就是，您可以將其推向越野行駛多遠(yuǎn)，仍然像百萬(wàn)富翁一樣騎在路上，”首席程序工程師Damien Ross。問(wèn)題是，無(wú)論越野能力如何，沒(méi)人會(huì)像皮卡車?yán)锏陌偃f(wàn)富翁。

在英國(guó)，福特性能公司(Ford Performance)面向冒險(xiǎn)的主力馬定價(jià)為48,795英鎊。德國(guó)在2019年分配了500個(gè)該品種的樣本，考慮到Ranger Raptor的特別性，這不足為奇。

福特沒(méi)有根據(jù)美國(guó)法規(guī)修改Ranger Raptor，因?yàn)镕-150 Raptor的需求超過(guò)了供應(yīng)。下一代也恰好在拐角處，這次，Ranger Raptor也應(yīng)該到達(dá)世界的這一部分。