電動汽車初創公司Polestar正在嘲笑其基于Android的儀表板的下一個版本，并對每個駕駛員和基于注意的儀表進行了深度個性化。這些新概念超出了基于Android Automotive的Polestar 2的支持，Polestar 2有望成為第一個使用Google特定于儀表板的操作系統的操作系統。

在沃爾沃及其母公司吉利的支持下，Polestar專注于電動性能汽車，與特斯拉向來在經營的細分市場相當。雖然其首款汽車Polestar 1是一款混合動力豪華運動型雙門跑車，僅會少量提供，但隨后推出的Polestar 2是全電動后備箱，將直接挑戰特斯拉Model 3。

其特色之一是其Android Automotive儀表板。根據Polestar自己的設計進行了外觀設計，其基礎架構是Android，并配有Google Maps，用于自然語言語音操縱的Google Assistant和用于第三方應用程序的Google Play商店。現在，Polestar正在略微拉開帷幕，進一步探討可能發生的事情。

更個性化的Android儀表板

該汽車創造商今天說：“ Polestar將繼續使用Android作為平臺來構建真正個性化和上下文化的體驗。” “這種整合將為汽車開發新的可能性，而不僅僅是根據駕駛員的個人喜好調整后視鏡，座椅，氣候和娛樂設置。”

新的Polestar HMI將首先識別Polestar數字鑰匙，它實際上是駕駛員智能手機上的虛擬鑰匙。這可能會使車內體驗的各個要素在到達方向盤時進行預編程和調整。除了座位設置外，還可以包括基于一般 旅行的個性化目的地規劃，他們對媒體流的選擇等。

預計Google助理將獲得更多的本地口音和語言支持，并進一步提高個性化水平。這也是一種免提方式，可以訪問更多娛樂選擇，例如視頻流-盡管惟獨在停車或充電時才干保證安全。

承諾將在Google Maps和Polestar的高級駕駛員輔助系統(ADAS)之間進行更深入的集成。例如，此集成式ADAS可以考慮道路的地形，以提出更安全的機動建議。

基于注意的顯示器可減少駕駛員超載

但是，可以說Polestar對基于注意力的系統的看法最有趣。我們已經看到了一些注意系統的使用，例如在有限數量的汽車中使用眼動追蹤技術來保護駕駛員安全，例如最近的凱迪拉克汽車中的Super Cruise。但是，Polestar設想使用它來治理車輛中的顯示內容。

眼動追蹤和接近感應的組合將用于調整屏幕內容和亮度。例如，將視線從駕駛員的儀器上移開，它可能會變暗，以免在夜間刺眼。回憶一下，諸如速度和剩余范圍之類的指標將成為焦點。

“當用戶朝自己的方向看時，變暗的顯示屏將增加強度，并且用戶的手的手法將適應呈現的控件，” Polestar建議。“如果用戶花太多時間在屏幕上而不是前進的路上，該系統還將警告用戶。”

盡管一些汽車創造商已經使用接近傳感器來操縱信息娛樂顯示器將顯示的內容，但是基于它們是處于空暇狀態還是正在被主動使用，這將是駕駛員的儀表第一次使用相同類型的系統。它會如何運作，惟獨時間會證明一切。Polestar表示，我們可以預期其下一代HMI設計概念將于25日首次亮相。