大眾汽車已經披露了其最新的全電動汽車，如果您對電動微型客車的想法感到興奮，那么大眾越野車電動汽車可能會被證明難以應對。這款新車將于3月在日內瓦車展上正式亮相，是使用大眾汽車的MEB模塊化電驅動矩陣平臺的最新車型。

這就是大眾在過去幾年中投入了大量研發資金的全電動架構，并將在未來幾年內支撐其大多數電動汽車。到目前為止，我們已經看到了基于MEB的掀背車，豪華的自主轎車，跨界車和城市送貨車，但大眾沙丘越野車EV無疑是其中最怪異的。

大眾的影響力是1960年代標志性的沙丘越野車。它們基于大眾甲殼蟲的底盤，并在海灘上減少了用于敞篷的空間。盡管大眾汽車創造了甲殼蟲敞篷車，但赫布米勒和羅梅奇創造的特別車身以及諸如邁耶斯·曼克斯(Meyers Manx)的專用汽車激增了這種定制風格。

現在是21世紀版本。一個純電動概念越野車將在一個月的時間里在日內瓦車展上首次亮相，借用原始車的風格和隨意的態度。這意味著沒有固定的屋頂，也沒有常規的門。取而代之的是，考慮將超大尺寸的車輪和越野輪胎搭配使用，以及敞開的側門檻。

從大眾的概念藝術來看，我們很高興。大眾的電動越野車概念具有您所期望的夸大比例，并帶有超大的擋泥板和大膽，毫不妥協的線條。大眾徽章和格柵條等發光細節將其與我們近年來看到的其他ID概念相關聯。

請記住，這不是大眾汽車重啟后的第一個圖標。EV路線圖上已經有一輛汽車是大眾Microbus，這是備受人們愛慕的面包車，準備以全電動形式返回道路。作為大眾ID BUZZ的預覽版，該概念的接受程度非常高，以至于大眾汽車公司都可以輕松地將復古車添加到路線圖上。

不過，這一次，大眾首先意識到了電動沙丘越野車的吸引力相對有限。取而代之的是，它旨在說明MEB平臺如何“促進小批量利基汽車的進展”，很大程度上是因為原始的甲殼蟲底盤被證明是許多定制汽車的流行起點。如果我們真的非常好地詢問，總是有可能將此概念轉化為生產模型。從3月5日起，我們將在日內瓦了解更多信息。