Czinger 21C是具有“直列”座椅的混合動力超級跑車

2021-06-16 13:59:13 編輯：來源：

導讀超級跑車戰(zhàn)場有一個新的條目，目前，我們不能完全告訴您。抱歉。 Czinger(帶有靜音C)僅在日內(nèi)瓦車展上全面曝光之前被嘲笑，但是這家位于加

超級跑車戰(zhàn)場有一個新的條目，目前，我們不能完全告訴您。抱歉。

Czinger(帶有靜音C)僅在日內(nèi)瓦車展上全面曝光之前被嘲笑，但是這家位于加利福尼亞的公司-由一個叫Kevin Czinger的家伙創(chuàng)立-透露了一些關鍵細節(jié)。

其中之一是該車將具有不平常的直排座椅布置，類似于Yamaha OX99-11。因此，它具有像邁凱輪F1一樣的中央駕駛位置，只不過您只能搭載一名乘客，該乘客將被視為駕駛員頭部后部的絕佳視野。

重要細節(jié)編號2是動力總成-Czinger已經(jīng)確認它將是混合動力超級跑車。至于“強大的混合動力總成”的內(nèi)燃組件將是什么，我們正在考慮從預告片的轟炸聲中聽到的聲音來推斷是渦輪增壓的直列四缸發(fā)動機。凱文·欽格(Kevin Czinger)的最后一輛汽車-原型“ Divergent Blade”-使用的是2.4升裝置，該裝置起初是作為三菱Evo X發(fā)動機使用的。

Czinger 21C是具有“直列”座椅的混合動力超級跑車

由于21C本質(zhì)上是Blade的后續(xù)產(chǎn)品，因此它可能會走類似的路線。我們確實可以確定的是，與630公斤的Blade一樣，21C的大部分結(jié)構將使用“增材創(chuàng)造技術”(也稱為3D打印)。我們假設這是Czinger提出的“汽車設計，開辟，工程和創(chuàng)造方式的范式轉(zhuǎn)變”的希翼時所指的很大一部分。

Czinger 21C是具有“直列”座椅的混合動力超級跑車