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由于電池供應問題,捷豹本周將在奧地利格拉茨停產其電動SUV I-Pace。這家英國公司從波蘭的LG Chem工廠獲得電池。梅賽德斯(Mercedes)還遭受電池單元不足等問題的困擾。

兩家公司的奮斗反映了汽車創造商面臨的共同挑戰,即要通過新的和相對脆弱的供應鏈來滿足對電動汽車迅速增長的需求。盡管來自美洲虎的I-Pace已被證明很受歡迎,但電動汽車的增長又受到政府排放限制的加速,例如,在英國,部長們上周宣布,他們將從2035年起禁止銷售新的汽油和柴油汽車。在德國期間,梅賽德斯似乎將努力實現其排放目標。
周日,英國報紙《泰晤士報》撰文稱,由于鋰離子電池電量低,“美洲虎”將從下周一開始的一周內暫停生產電動SUV。當選民要求捷豹路虎發表評論時,一位發言人證實,“ I-Pace的產量”由于供應瓶頸而不得不在短時間內減少”。這家英國公司的發言人反復說:“我們正在與供應商一起努力追尋一種解決方案,以最大程度地減少對客戶訂單的影響。”
捷豹路虎本身不生產I-Pace,而是由奧地利格拉茨的麥格納·斯太爾(Magna Steyr)生產,在那里,長4.68米的電動SUV與緊湊型E-Pace SUV一起在裝配線上生產(盡管它的名字,僅適用于內燃機)。這些電池來自LG Chem在波蘭弗羅茨瓦夫的工廠。
捷豹絕不是唯一因電池短缺而遇到生產問題的汽車創造商。比利時媒體稱,LG Chem的波蘭工廠缺少電池,這也是奧迪在一月份宣布縮短布魯塞爾工廠工作的原因。
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