原始的Camaro可以定義為小馬車和可以選擇的肌肉車，對所有人而言都是萬能的。它看起來很酷，是后輪驅動的，V8選裝件有力，'Maro有一定的感覺。更好的是，雪佛蘭總經理皮特·埃斯蒂斯(Pete Estes)著名地表示，銘牌代表“一種吃野馬的小惡性動物”。

盡管不如Gen 1那樣受到愛戴，但Camaro的第二次亮相仍然是規格正確的知名汽車。1970年的Z28就是這樣的例子，這是一款數字匹配的汽車，具有350立方英寸的功率。V8具有約360馬力(365 PS)的扭矩，并有足夠的扭矩使后輪胎冒煙。

雪佛蘭(Chevy)稱之為LT-1的5.7升發動機是一回事，但是Z28特別性能套件在其他方面也可以幫助'Maro。懸架和冷卻裝置非常耐用，排氣系統有雙重提示，并且清單還在不斷增加。固然，標志和條紋也值得注意。Turbo Hydra-Matic 400是三速自動變速箱，可承受高輸入扭矩和充足的換檔循環，將其擠入3.73 Posi 12螺栓后軸。

底盤編號124870N542431在“帶拖車”上以20,000美元的價格上市，距離競標結束還有兩天，底盤編號為870的烤架修復受益，該修復包括定期校正的工廠代碼43柑橘綠色油漆。內飾采納Factory Code 7II黑色乙烯基，并注重細節。

值得一提的是帶有灰色中心的15英寸輻條輪和固特異Polyglass GT橡膠靴，以及用于行李箱的千鳥格乙烯基襯里，Delco收音機(僅AM)，點煙器和曲柄窗。賣方說，自從購買汽車以來，他向來行駛約100英里(160公里)，并且全部告知，五位數里程表顯示90,225英里(145,203公里)。

“總里程未知”但是發動機和發動機艙的狀況應該足以使鷹眼的愛好者對這款Camaro Z28感到信服。問題是，不要盼望這里的同伴能以僅$ 20,000的價格錘子，因為這輛車的價值不止于此。