現在，它已像特斯拉一樣，是舊的經銷商方法與完整的內部方法之間的混合體。

大眾汽車高興地宣布，其100%的德國零售合作伙伴已簽署了馬上推出的全電動ID 的新代理銷售模式的協議。家庭。

新方法設想在購買過程中可能在在線/離線渠道之間無縫切換，因為汽車將直接從創造商那里購買，而經銷商將繼續作為代理商參與(從大眾汽車那里收取傭金)。

這似乎是非常明智的舉動(由于靈便性而贏得了消費者的青睞，由于對產品的更高操縱而贏得了創造商的青睞，以及“對經銷商的顯著財務緩解”)，不僅是為了普及大眾ID.3和隨后的電動汽車。，但目前也是如此。

大眾汽車：2020年6月17日起可訂購ID.3 1ST大眾ID.3電動汽車生產恢復：速度慢，新的安全措施大眾ID.3成本與內燃機車相比大眾將在“幾乎同時”交付30,000 ID.3 1ST最重要的變化之一是，大眾汽車現在將決定車價，而不是在經銷商一級進行“復雜的價格談判”。

“代理模式為整合在線業務和基于陳列室的業務奠定了合同基礎。從銷售開始，客戶可以直接從大眾汽車公司的ID。Family訂購車輛。與此同時，他們選擇首選的經銷商進行個性化的客戶服務和當地服務。

在新模式下，經銷商承擔了將汽車銷售給私人客戶和小型商業企業的代理角色。他們負責與大眾汽車公司進行收購，銷售咨詢，組織試駕，交易處理和車輛交接?？蛻粼阡N售過程開始時選擇的首選經銷商將獲得與陳列室業務相同的傭金和獎金，即使該車輛是直接從大眾汽車在線購買的。大眾決定汽車價格，從而省去了復雜的價格談判。因此，不管客戶是在網上還是在展廳里購買車輛，經銷商都可以依靠可計算的賠償。”

“大眾汽車公司還承擔車輛融資的責任，并承擔退貨和殘值風險。正如Santel所說：“經銷商不再需要提前為車輛融資。我們還承擔庫存成本和與展廳車輛相關的成本。我們為經銷商提供服務示范車輛的極具吸引力的租賃概念。”