經過實際測試后，福特汽車正在更新野馬Mach-E的快速充電數據。據汽車創造商報道，在帶有電池和后輪驅動的“擴展范圍”變體中，SUV的充電性能比之前所述的值高出約30%。

福特在Ionity的快速充電點測試了所有四種不同版本的Mustang Mach-E(標準配置為75 kWh或100 kWh增程電池/后輪或四輪驅動)，福特幫助成立了部分高電量充電合資企業擁有。

與以前的計算機模擬結果相比，具有擴展范圍的電池和后輪驅動的電動SUV在實際充電站進行快速充電時，續航里程增加了26公里。據該公司總部稱，充電十分鐘之內平均可以達到119公里。

使用福特最新測量數據，配備相同電池但AWD的野馬Mach-E在十分鐘內估量達到了107公里的WLTP范圍。兩種版本(四輪驅動和后輪驅動)的電池均可在45分鐘內充電10%至80%。

對于Mach-E的標準電池版本，十分鐘后充電了91公里(后輪驅動)和85公里(全輪驅動)。根據福特的說法，這些版本的電池從10%到80%電池容量的充電時間為38分鐘。

野馬Mach-E的最大充電容量始終為150 kW(“擴展范圍”電池)或115 kW(標準電池)。根據WLTP，每100公里的功耗在18.1至16.5 kWh之間變化。福特計算得出，相對于增程電池而言，這意味著續航里程可達600公里，而標準電池則可達450公里。

福特去年11月首次以交叉形式展示了長4.71米，寬1.88米，高1.60米的電動汽車。野馬Mach-E是該公司希翼在2021年底之前在歐洲推出的18款電動福特車型中的第一款。

價格方面，Mach-E在英國的起價為40,270英鎊。截至3月中旬，美國人可能已經收到40,000多份預購訂單。這意味著該公司計劃為其生產50,000件的第一年生產將很快售罄。除了更新的快速加載數據外，福特還計劃為Mach-E引入空中更新。汽車創造商現已在新聞稿中確認了這一點。

關于為Mach-E和將來的其他電動車型的駕駛員提供公共充電站的可用性，福特與NewMotion一起建立了自己的充電服務，稱為福特充電解決方案，其中包括FordPass應用程序。無論如何，該集團還承諾在未來三年內在歐洲的福特工廠安裝1,000個充電站。