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戈登·默里（Gordon Murray）的T50超級跑車通過6速手動擋保持樂趣

2021-06-20 12:05:43 編輯： 來源：
導讀 戈登·默里(Gordon Murray)的T50超級跑車將通過使用6速手動變速箱代替目前其他大多數超級跑車中的自動變速箱，與競爭對手區分開來。變速箱

戈登·默里(Gordon Murray)的T50超級跑車將通過使用6速手動變速箱代替目前其他大多數超級跑車中的自動變速箱，與競爭對手區分開來。變速箱的開辟工作托付給Xtrac，后者最近向Gordon Murray Design提供了第一個完整的變速箱。 戈登·默里（Gordon Murray）的T50超級跑車通過6速手動擋保持樂趣

周一公布的簡短視頻顯示了該第一個變速箱的組裝和測試。變速箱將與Cosworth開辟的3.9升V-12發動機配合使用，該發動機具有狹窄的65度“ V”型干式油底殼潤滑和12100 rpm的紅線。發動機本身將產生650馬力的功率和332磅-英尺的扭矩，但是T50還將采納基于48伏電動發電機的輕度混合動力系統，該系統可以臨時增加30 hp的功率。

根據Murray的說法，加上ram感應，輸出功率可以提高到700 hp。只能驅動后輪。 戈登·默里（Gordon Murray）的T50超級跑車通過6速手動擋保持樂趣

使用手動變速箱符合Murray的目標，即強調駕駛員對性能指標的參與。當其他汽車創造商追逐最高時速記錄時，穆雷表示，他希翼創造一款能夠在現實世界中升值的汽車。

默里的目標是將整備分量減輕到2160磅，這名設計師聲稱這比目前大多數其他超級跑車的分量減輕了約三分之一。T50還將配備一個產生下壓力的后風扇，其靈感來自于默里的布拉漢姆BT46B一級方程式“風扇車”，以及三座位配置，駕駛員居中，就像默里的邁凱倫F1公路車一樣。

T50的首批樣機將于2022年初問世，屆時生產的公路車數量將限制在100輛(也可能有25輛)。價格是250萬美元。


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