FCA為吉普大旅行車隊長時間缺席表示歉意

2021-06-23 14:22:43 編輯：來源：

導讀年輕的人們可能沒故意識到馬上到來的吉普大瓦格納重新啟動的全部意義。這是因為新版本的大型SUV超過25年沒有浮現在街道上。但是，Wagoneer

年輕的人們可能沒故意識到馬上到來的吉普大瓦格納重新啟動的全部意義。這是因為新版本的大型SUV超過25年沒有浮現在街道上。但是，Wagoneer在1993年最后一次面世之前，是一個古老的傳說，在過去的30年中向來不間斷地生產。

那么，為什么要花那么長時間將外號重新帶回來呢?簡而言之，FCA根本沒有為該項目做好準備，或者說，這就是FCA的設計主管拉爾夫·吉爾斯(Ralph Gilles)根據MotorTrend所說的話。這個問題顯然是在解決Wagoneer的豪華方面，因為它在以前的存在期間向來是旗艦車型。根據該報告，吉爾斯解釋說，十年前根本就不可能發生這種情況，因為該公司在打造豪華SUV方面仍有很多知識要學習。

考慮到克萊斯勒已經將近100歲，而且十年前剛剛與戴姆勒退出長期合作關系，這是一個有趣的說法。誠然，當時汽車行業也處于混亂狀態，克萊斯勒(Chrysler)破產，從美國政府那里獲得了救助貸款。所以，是的，可能不是公布昂貴的三排豪華SUV旗艦車的好時機。

FCA為吉普大旅行車隊長時間缺席表示歉意

不過，Wagoneer不僅僅是一個新主意。該報告解釋說，自1990年代中期以來，幾種Wagoneer設計向來在等待著。有些風格很復古，有些有些未來派，但在公司不斷進展的產品計劃中始終遙不可及。吉爾斯說，早期的概念使他們覺得自己太努力以致無法成為某種風格。但是現在，已公開的“大旅行家概念”顯然是正確的。

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