帕加尼(Pagani)將對(duì)Huayra R進(jìn)行最后潤(rùn)色，Huayra R是其超跑的極端變體，將于11月12日正式公布。

據(jù)該公司的創(chuàng)始人稱，Huaycio Pagani于幾周前證實(shí)，Huayra R將使用專門為其創(chuàng)造的“新型吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)”，他不愿透露更多細(xì)節(jié)。

盡管如此，SuperCarBlog聲稱已經(jīng)與該項(xiàng)目的知情人士進(jìn)行了交談，他們告訴他們動(dòng)力單元的確是梅賽德斯-AMG與HWA合作創(chuàng)造的自然吸氣V12 。后者對(duì)瘋狂的Apollo IE負(fù)有部分責(zé)任，該公司的法拉利發(fā)動(dòng)機(jī)采納自然吸氣的6.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為780 HP，扭矩為561 lb-ft(760 Nm)。

至于為Huayra R提供動(dòng)力的自然吸氣V12，它的排量未知，據(jù)說(shuō)它可以踢出超過(guò)900馬力的轉(zhuǎn)速，并且可以提高到9,500 rpm以上。此外，據(jù)稱該引擎會(huì)產(chǎn)生“惡魔般的”音軌。

考慮到它具有相同的后綴，Huayra R可以追隨Zonda R的腳步，Zonda R于2009年問(wèn)世，共生產(chǎn)15臺(tái)。Zonda R是一款純履帶超級(jí)跑車，搭載源自梅賽德斯CLK-GTR的6.0升V12，輸出740馬力和524磅英尺(710牛米)的功率。

除了傳聞中的V12之外，Huayra R可能還僅限于履帶使用，它還具有大膽的空氣動(dòng)力學(xué)車身套件，帶有大型擴(kuò)散器，巨大的尾翼和大量碳纖維。