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大眾Tiguan R的表現(xiàn)令人印象深刻

2021-06-25 09:57:48 編輯: 來源:
導讀 大眾汽車以創(chuàng)造最令人興奮的汽車而聞名。但是,Tiguan R實際上可能是最好的運動跨界車之一,這完全讓我們感到驚訝。 德國汽車評論家Autom

大眾汽車以創(chuàng)造最令人興奮的汽車而聞名。但是,Tiguan R實際上可能是最好的運動跨界車之一,這完全讓我們感到驚訝。

大眾Tiguan R的表現(xiàn)令人印象深刻

德國汽車評論家Automann-TV最近獲得了這些新R模式之一的鑰匙,并對其進行了通常的測試-基本加速,公路沖刺和排氣聲采樣。我們看到的一切都比預期的要好一些,這在2020年推出的歐洲汽車中是很少見的。

大眾原本應該使用2.5 TFSI,該發(fā)動機為強大的奧迪RS3提供動力。與2.0 TSI相比,這意味著多了80 hp和60 lb-ft。德國人甚至建筑了由RS3驅動的Tiguan原型,該原型幾年前在紐伯格林進行了測試。但是,這種配置可能會帶來不必要的高排放。

大眾Tiguan R的表現(xiàn)令人印象深刻

Tiguan R仍然降低了320 PS和420 Nm(316 hp和310 lb-ft)的扭矩。但是,視頻期間我們最喜歡的是公布。后輪向后推,在基于MQB平臺的其他4x4運動型車型上,您從未見過。它們都只向后輪傳遞了高達50%的扭矩。

但是,Tiguan R帶有主動差速器,該差速器同意 高達100%的動力到達后輪,并從一側到另一側分配扭矩。從本質上講,這可能比高爾夫R更有趣,這表明大眾確實沒有利用R徽標來賺取SUV利潤。

大眾Tiguan R的表現(xiàn)令人印象深刻

就性能而言,在濕潤條件下,Tiguan可以在4.8秒內達到62 mph(100 km / h)。因此,它不是保時捷Macan,而是同類產品中表現(xiàn)最好的。高速公路的高速性能和穩(wěn)定性可能對德國跨界車同樣重要,而Tiguan R似乎也是如此。


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