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現代汽車公司在加利福尼亞州遭到不滿的Ioniq車主提起的集體訴訟。

根據提起訴訟的Ioniq Limited所有者的說法,他于2020年6月購買了這輛車,并聲稱在車窗貼紙上,該車在行駛中被列為具有盲區防撞輔助系統和后方交叉交通防撞輔助系統。事實上,它只配備了盲區碰撞預警和后方交叉交通碰撞預警系統。
輔助系統在必要時會主動施加制動以幸免碰撞,而警告系統只是充當警告,以警告駕駛員。

該訴訟稱,現代汽車欺騙性地向全國范圍內的客戶推銷,宣傳,銷售和租賃了2020年Ioniqs,并聲稱其中包括這些Assist系統,而它們只是警告系統。車主聲稱他曾多次就“缺失”功能聯系現代汽車和經銷店,但無濟于事。
在美國現代網站上掃瞄時,可以確認2021車型已成為警告系統的標準配置,但未提及輔助系統。關于汽車投訴的訴訟報告中沒有貼窗戶貼紙的照片。

該訴訟消息傳出后,據透露這家汽車創造商被大約200人起訴多次EV電池起火。據報道,韓國,加拿大和歐洲有16輛汽車起火,現代汽車最近在全球范圍內召回了74,000多輛Kona電動汽車。
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