這款1960年的Auto Union 1000 S不是您典型的奧迪

2021-06-26 10:05:30 編輯：來源：

導讀現在是時候讓這些機器運轉起來了，我們回到1960年，來檢查一下這款Auto Union 1000S。與奧迪今天所代表的一切相反， 1000 S是一款小型

現在是時候讓這些機器運轉起來了，我們回到1960年，來檢查一下這款Auto Union 1000S。

與奧迪今天所代表的一切相反，“ 1000 S”是一款小型的兩門轎跑車豪華轎車，“其風格旨在提供一種新型的舒適性和豪華旅行體驗”。

它肯定有大眾甲殼蟲的氛圍，因為有圓形的前大燈和凸出的前擋泥板。在它們之間是一個帶有彩色奧迪標志的單杠格柵。

這款1960年的Auto Union 1000 S不是您典型的奧迪

進入機艙，有兩個音調的座椅，帶有對比鮮亮的橙色滾邊。盡管內部裝飾不像今天的車型那樣尖叫著奢華和技術，但是卻有一個帶有垂直儀表的酷炫組合儀表。我們還可以看到一個模擬時鐘和一個摩托羅拉晶體管收音機。

發動機罩下有一個直列三缸發動機，排量為1.0升，可產生57 hp(43 kW / 58 PS)。它連接到四速同步變速箱，該變速箱使1,991磅(903千克)的雙門轎跑車以近84英里/小時(135公里/小時)的速度達到最高。

這款1960年的Auto Union 1000 S不是您典型的奧迪

盡管奧迪現在是quattro全輪驅動的代名詞，但并非總是如此。與該車隨附的手冊相反，該車宣傳其前輪驅動系統，該系統“拉動而不是將汽車繞彎道行駛，從而消除了輪胎的側向擦洗，并確保了在任何天氣下的抓地力都更好。”

有趣的是，汽車聯盟還提高了汽車的安全性。雖然今天的功能似乎很有趣，但該車型擁有一個“救生員”方向盤和帶有“減震材料”的軟墊遮陽板。盡管著眼于安全性，但仍有一個明顯的遺漏-安全帶。

尚無估量，但Auto Union 1000 S將于1月在Mecum的Kissimmee拍賣會上大放異彩。

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