面向生產(chǎn)的Bollinger B1和B2電動卡車發(fā)布

2021-06-26 11:38:15 編輯：來源：

導讀這家位于密歇根州的初創(chuàng)公司本周正式公布了Bollinger B1和B2電動汽車的量產(chǎn)版。 Bollinger去年首次展示了有用的B1電動SUV和B2電動皮卡車，

這家位于密歇根州的初創(chuàng)公司本周正式公布了Bollinger B1和B2電動汽車的量產(chǎn)版。

Bollinger去年首次展示了有用的B1電動SUV和B2電動皮卡車，但自那以后，該公司對這些車輛進行了一些小改動，以使其更適合大眾消費。

具有生產(chǎn)意向的Bollinger B1具有更高的皮帶線，以便為邊緣下方的組件留出更多的包裝空間，并提高總體乘員頭部空間。因此，該公司還被迫提高擋風玻璃，側(cè)玻璃和后窗玻璃的高度，從而使SUV的外觀更加直立。B柱也向前移動，以便更輕松地通過后座。

B2皮卡車經(jīng)歷了許多相同的變化。提升安全帶，將B柱向前移動，駕駛室的溫室部分更高且更直立。

面向生產(chǎn)的Bollinger B1和B2電動卡車發(fā)布

Bollinger B1和B2標配雙馬達動力總成，可產(chǎn)生614馬力和668磅英尺的扭矩。142 kWh鋰離子電池組是標準配置，EPA估量的行駛距離約為200英里。這種設(shè)置還可以使5,000磅的卡車在4.5秒內(nèi)從0英里/小時加速到60英里/小時，盡管最高速度僅限于100英里/小時。價格從125,000美元起。

Bollinger B1和B2并不是GMC Hummer EV皮卡和SUV的直接競爭對手，因為它們主要面向購買車隊的工作卡車。通用汽車正投資數(shù)十億美元開辟和生產(chǎn)各種新型電動卡車和越野車，因此，它可能會緊密關(guān)注也進入競爭日益激烈的電動汽車領(lǐng)域的任何半認真的競爭對手。