豐田GR Yaris與本田思域Type R阻力賽

2021-06-26 13:46:37 編輯：來源：

導(dǎo)讀我們以前看過這場比賽。豐田最新的，經(jīng)過集會(huì)的認(rèn)證與本田的裝飾賽道怪獸相較于許多同時(shí)代人。看上去既有能力又令人愉悅，但豐田GR Yaris

我們以前看過這場比賽。豐田最新的，經(jīng)過集會(huì)的認(rèn)證與本田的裝飾賽道怪獸相較于許多同時(shí)代人。看上去既有能力又令人愉悅，但豐田GR Yaris之前在直線比賽中擊敗了本田思域TypeR。

不過，先前在兩者之間進(jìn)行的阻力競賽并不理想。停機(jī)坪是濕的，前輪驅(qū)動(dòng)的思域Type R與全爪GR Yaris相比難以獲得牽引力。可以這么說，這是一場不平衡的比賽，這是針對非信徒的比賽。

這次由YouTube的Motor主辦，Civic Type R有機(jī)會(huì)在一場阻力賽中與高調(diào)的豐田汽車進(jìn)行贖回，這與GR Yaris持平。阻力條既干又熱，而對決實(shí)際上獲得了三連勝，以鞏固勝利。

但是，盡管Civic Type R具有59馬力(43千瓦)的動(dòng)力優(yōu)勢，但它仍難以像GR Yaris一樣迅速下線，足以使三缸豐田汽車在所有三場比賽中均獲勝。本田超過100公斤的分量罰款并沒有幫助其進(jìn)展，因此我們一點(diǎn)也不感到驚訝。

豐田GR Yaris與本田思域Type R阻力賽

再說一次，我們都知道，這兩個(gè)熱艙口比單圈時(shí)間要好，而不是四分之一英里。思域R型以其操控特性而聞名，GR Yaris也是如此。

我們希翼有人能對兩者進(jìn)行一圈比較。在此之前，我們將知道其中哪一個(gè)確實(shí)更好。現(xiàn)在，豐田再次從本田那里拿走了這個(gè)。

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