捷豹重塑為超級豪華電動汽車品牌將帶來賓利和保時捷的價格水平

2021-06-30 09:53:12 編輯：來源：

導讀作為捷豹路虎首席執(zhí)行官蒂埃里·博洛雷 (Thierry Bolloré) 制定的重新構想戰(zhàn)略的一部分，捷豹將從 2025 年開始推出全電動系列

作為捷豹路虎首席執(zhí)行官蒂埃里·博洛雷 (Thierry Bolloré) 制定的“重新構想”戰(zhàn)略的一部分，捷豹將從 2025 年開始推出全電動系列。正如他在接受AutoExpress采訪時透露的那樣，最廉價的捷豹起價將“離 100,000 英鎊(140,000 美元)不遠”，更接近賓利領域，并遠離其目前的競爭對手奧迪、寶馬和梅賽德斯-奔馳。

新車型系列將包括兩款電動跨界車和一款運動型兩門轎跑車。目前和未來系列之間唯一重疊的車型將是I-Pace，這是捷豹的首款全電動車型。然而，未來的模型將基于不同的平臺，CEO 會積極追尋合適的架構。

雖然基礎尚未確定，但在首席設計師 Gerry McGovern 的指導下，捷豹新車型系列的設計已經(jīng)到位。“Bolloré 希翼捷豹提供‘現(xiàn)代奢華’，并從競爭品牌中脫穎而出。作為一個恰當?shù)睦樱岬搅薊-Type，它剛推出時看起來在市場上獨一無二。

談到目前的系列——包括 XE 和 XF 轎車、E-Pace、F-Pace和I-PaceSUV 以及F-Type 跑車——Bolloré 說它們是美麗的車，但潛在的買家會選擇奧迪或寶馬車型，這是由于品牌定位而發(fā)生的。

在競爭激烈的市場中改變捷豹的定位并非易事。賓利、勞斯萊斯和邁巴赫等豪華汽車創(chuàng)造商相應地得到了??大眾集團、寶馬集團和梅賽德斯-奔馳的財政支持。另一方面，捷豹路虎可能歸塔塔汽車所有，但他們需要以更少的投資實現(xiàn)相同的質量和精巧水平。新任 CEO 最近承認，他們需要修復品牌形象，解決前幾年的質量和可靠性問題。

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