Autocar 的一份新報(bào)告表明，阿爾法羅密歐已經(jīng)改變了對(duì) GTV 復(fù)興的態(tài)度。雖然該公司多年前宣布，一款新的 GTV將以兩門版 Giulia 的形式推出，其頂級(jí) Quadrifoglio 內(nèi)飾配備 600 馬力的混合動(dòng)力系統(tǒng)，但該計(jì)劃顯然已被放棄。相反，它現(xiàn)在可以形成四門電動(dòng)汽車，有可能與寶馬 i4競(jìng)爭(zhēng)。

我們對(duì)可以為這款新 GTV 提供動(dòng)力的潛在 EV 傳動(dòng)系統(tǒng)知之甚少，因?yàn)榘柗_密歐尚未宣布任何電動(dòng)平臺(tái)或任何其他未來 EV 車型的計(jì)劃。馬上推出的Tonale將配備混合動(dòng)力系統(tǒng)，但 GTV 不太可能使用與緊湊型 SUV 相同的平臺(tái)。要與 i4 和特斯拉 Model 3 等其他電動(dòng)轎車競(jìng)爭(zhēng)，它至少需要 300 馬力和約 300 英里的行駛里程。最新的傳聞是，GTV 名稱現(xiàn)在可以用于更時(shí)尚的“四門轎跑車”版 Giulia 轎車，類似于寶馬 4 系 Gran Coupe 掀背車和 3 系轎車之間的關(guān)系。它可能同時(shí)提供汽油動(dòng)力系統(tǒng)和電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，這也反映了寶馬在燃?xì)鈩?dòng)力 Gran Coupe 及其全電動(dòng)車型 i4 上的戰(zhàn)略。

盡管新 GTV 何時(shí)到貨還沒有明確的時(shí)間表，但隨著公司計(jì)劃的鞏固，我們應(yīng)該會(huì)在明年左右聽到更多關(guān)于這種新模型的信息。