這款由坦克發動機驅動的福特皇冠Vic聽起來非?；闹?

2021-07-16 10:34:12 編輯：來源：

導讀沒有理性的決策流程圖可以讓你在這里。沒有人，尤其是 Daniel Warner，認為在福特 Crown Victoria 上安裝 27 升油箱發動機是有道理

沒有理性的決策流程圖可以讓你在這里。沒有人，尤其是 Daniel Warner，認為在福特 Crown Victoria 上安裝 27 升油箱發動機是有道理的。不過，邏輯和理性等瑣碎的細節并不能阻撓他。

這款由坦克發動機驅動的福特皇冠Vic聽起來非?；闹? src=

“如果你想要 2500 馬力和比賽，這不是一個明智的發動機選擇。這更公正，我想這樣做是出于純粹的激情，”維爾納在 2020 年 6 月告訴Road & Track。那時，這只是一個目標。這輛車遠未投入使用。一年后，它離關閉還有一段距離，但一個新的 YouTube 視頻顯示引擎現在正在運行。所謂的流星攔截器活著。

固然，還有一段距離要關閉。流星攔截器沒有內部，沒有完整的機身，也沒有傳輸。渦輪增壓器沒有連接到強大的坦克發動機，這意味著它遠不及 2500 馬力的目標功率輸出?？紤]到空暇問題，該團隊可能還沒有對引擎編程進行排序。

但進步是驚人的。1941 年完成的發動機設計采納磁電機點火?，F在它將擁有一套定制的計算機操縱的噴射器，能夠每分鐘為其提供 24 升燃料。油門全開時，燃油將在四分鐘內耗盡。不過不用擔心：它會在冷卻劑發生之前很久就沸騰。

如果他能解決這個問題，那么大的計劃就在等著。Werner 告訴Road & Track，他打算將 Meteor Interceptor 帶到紐博格林在環大師 Misha Charoudin 的帶領下跑了一圈。當被問及冷卻液問題時，Werner 在一封電子郵件中告訴我們以下內容：

“好吧，惟獨在全油門時我們才會預料到這個問題，在正常操作下它會正常工作。而且我認為無論如何我們都無法在賽道上全速行駛這么長時間:-D”

標簽：這款由坦克發動機驅動的福特皇冠Vic聽起來非?；闹?/a>

免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯系刪除！