如今，電動汽車概念已經足夠普遍，您需要的不僅僅是零排放動力系統才干脫穎而出。那么為什么不研究負排放電動汽車呢？ 　　這就是 Heatherwick Studio 對其 Airo 概念所做的事情，該概念在汽車下方使用 HEPA 過濾器來過濾道路上其他汽車的污染。Airo 已在本周的古德伍德速度節上展出。 　　現代汽車在其Nexo氫燃料電池汽車上采納了類似的空氣過濾技術，但過濾器通過清潔燃料電池堆運行所需的空氣而起到雙重作用。 　　直到最近，碳排放為負的機動車基本上是不可能的。固然，電動汽車沒有本地尾氣排放，但在駕駛時實際減少空氣中的碳含量并非易事。現代汽車表示，其Nexo氫燃料電池 CUV 實際上可以凈化它通過的空氣，因為汽車的燃料電池堆需要凈化空氣。汽車通過使用一種特別的過濾器來實現這一點，該過濾器從進入的空氣中去除微粒，這意味著廢氣（如實際情況）比吸入的更清潔。汽車甚至可以顯示去除的二氧化碳量。 　　這種過濾策略類似于由英國 Heatherwick Studio 設計的新概念車 Airo 使用的過濾策略。這款電動汽車配備了“最先進的 HEPA 過濾系統”，可以凈化通過車輛底盤的空氣。沒有給出 Airo 捕集多少污染物的確切細節，但 Heatherwick 告訴BBC，這個概念可以“每年收集一個網球價值的顆粒物”。Heatherwick 還設計了倫敦的新 Routemaster 巴士和包括谷歌位于加利福尼亞和倫敦的總部在內的建造物，本周將在古德伍德速度節上展示 Airo。 　　Airo 的內部試圖與外部的空氣過濾器一樣不同。赫斯維克說，它不應該只是一個可以坐下來四處走動的地方，而是應該像一個“移動的房間或你生活的空間”。與其他 EV 概念一樣，前排座椅可以旋轉面向車輛中心，那里還有一個四葉桌，當您不想吃飯或玩桌面游戲時可以折疊起來，使用 Airo 更像是一個歇息室。您還可以展開投影視頻圖像的屏幕——Heatherwick 表示，在這種配置下，Airo 可以成為“完美的游戲艙”，座椅甚至可以折疊成“寬敞”的雙人床。玻璃屋頂可以變得不透明，以提供更多私密時刻。 　　Heatherwick Studio 創始人 Thomas Heatherwick 在一份聲明中說：“旨在同時解決全球空間短缺的問題，Airo 也是一個多功能房間，提供額外的用餐、工作、游戲甚至睡眠空間。” “作為我們生活的新房間，隨著視野的變化，Airo 是一輛旨在將我們帶到更清潔、更美好的未來的汽車。” 　　Heatherwick 不打算自己建筑 Airo。相反，該工作室為 IM Motors 設計了 EV，該工作室在 4 月份 Airo 在上海車展上首次亮相時表示，它計劃在 2023 年開始生產電動汽車。BBC 表示， IM Motors 計劃生產“一百萬輛”。 ” Airo 據稱能夠自動駕駛和人工操縱駕駛，但有關自動駕駛功能的詳細信息以及空氣凈化器在生產時在現實世界中的確切工作方式仍然保持在更清潔的空氣中。