三菱已正式公布了新的 Eclipse Cross 插電式混合動力車，將于 2021 年 8 月登陸澳大利亞展廳。 　　Eclipse Cross PHEV 配備 2.4 升汽油發動機和前后橋上的電動機，與更大的歐藍德 PHEV 共享零件，兩者都能夠實現 55 公里的單獨電力驅動，組合行駛里程超過 500 公里. 　　PHEV保留了最近更新的 Eclipse Cross 的裝飾級別名稱指南，將作為 ES、Aspire 或 Exceed 提供，并提供與其 ICE 驅動的兄弟姐妹相同的設備。 　　所有價格均不包括上路費用。 　　· Eclipse Cross ES PHEV – 46,490 美元 　　· Eclipse Cross Aspire PHEV – 49,990 美元 　　· Eclipse Cross 超過 PHEV – 53,990 美元 　　金屬和珠光涂料是 740 美元的可選附加費，而聲望涂料則在標價基礎上產生 940 美元的溢價。 　　PHEV 版本始終比 1.5 升渦輪增壓 Eclipse Cross 貴，價格比 ICE 版本高 12,200 美元至 13,200 美元。 　　· Eclipse Cross ES 2WD - 30,290 美元 　　· Eclipse Cross LS 2WD - $32,590 　　· Eclipse Cross LS AWD - 35,090 美元 　　· Eclipse Cross Aspire 2WD - $34,990 　　· Eclipse Cross 超過 2WD - $38,290 　　· Eclipse Cross 超過 AWD - 40,790 美元 　　三菱產品線中最新的插電式混合動力車將于今年 8 月登陸澳大利亞，Eclipse Cross PHEV 將加入現有歐藍德的 PHEV 車型系列。 　　Eclipse Cross PHEV于去年 11 月宣布，將于6 月首先抵達新西蘭，然后到達澳大利亞，從而推動不斷增長的插電式混合動力汽車市場。 　　Eclipse Cross 前后軸上的 2.4 升 94kW/199Nm 汽油發動機與來自Outlander PHEV的雙電機系統相結合，分別產生 60kW/137Nm 和 70kW/195Nm。 　　地板下方是一個 13.8kWh 的電池組，在純電動模式下運行的電動機可實現長達 54 公里的無排放行駛。 　　然后是串聯混合動力模式，其中汽油發動機充當電動機的發電機，電動機繼而繼續推動汽車。 　　最后，在并聯混合動力模式下，電動機還可以作為汽油發動機的增程器，協同工作以增加航程，根據情況切換動力來源。 　　那些容易斷電的地區的人會很高興看到 Eclipse Cross 也可以用作發電機，從兩個車載插座提供高達 1500 瓦的電力，或者在完全-為車輛到家系統提供燃料和充電。 　　可以使用一般 的家用插座、壁箱或公共充電站為 PHEV 充電，類似于歐藍德的老大哥。