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起亞 Stinger 可能在 2022 年被迫停產(chǎn)

2021-07-26 12:59:57 編輯：來源：

導讀在起亞毒刺的日子可以用報告來韓國進行提示的模型可以停止做方式為更多混合動力和電動車編號。　　據(jù)韓國汽車博客報道，據(jù)了解，目前生產(chǎn)S

在起亞毒刺的日子可以用報告來韓國進行提示的模型可以停止做方式為更多混合動力和電動車編號。　　據(jù)韓國汽車博客報道，據(jù)了解，目前生產(chǎn)Stinger 的韓國光明 Sohari 工廠將被重新用于生產(chǎn)電動和混合動力汽車——起亞嘉年華載人汽車的混合動力版本被強調(diào)為一個大型開關的重點。　　據(jù)稱，生產(chǎn)轉(zhuǎn)換將于 2022 年初開始。起亞 Stinger 可能在 2022 年被迫停產(chǎn)

　　到目前為止，起亞還沒有提到第二代 Stinger 的計劃或任何使該模型電氣化的可能性。　　再加上海外市場銷售緩慢，這可能意味著起亞頂級運動轎車產(chǎn)品的終結(jié)，該產(chǎn)品在澳大利亞的銷量仍然穩(wěn)定。自2017年在本地亮相以來，在澳大利亞銷售了6350輛Stinger，在不斷萎縮的轎車市場中，這在情理之中。　　盡管如此，Stinger 最近才在今年早些時候進行了整容，因此在更新后如此迅速地淘汰該模型似乎很奇怪。　　報道還表明，其生產(chǎn)可能會轉(zhuǎn)移到起亞在蔚山的另一家裝配廠，該工廠目前生產(chǎn) Genesis G70 轎車。或者，它也可以在 Sohari 工廠繼續(xù)少量使用。起亞 Stinger 可能在 2022 年被迫停產(chǎn)

　　目前，Stinger 在澳大利亞有兩種主要型號——182kW/353Nm 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機和 274kW/510Nm 3.3 升雙渦輪增壓 V6，均與八速自動變速箱配合使用，可作為轎車提供只要。起亞澳大利亞的一位發(fā)言人告訴WhichCar： “作為公司政策，我們不會提前這么遠分享未來的生產(chǎn)計劃。更多信息將在適當時候披露。”