奧迪推出了 2022 賽季最新版本的 R8 LMS GT3 賽車，該賽車已經可供私人車隊訂購，價格為 429,000 歐元(505,005 美元)加增值稅。新車型是在 2015 年推出并于 2018 年更新的上一代 R8 LMS GT3 的升級版，所有車型均基于第二代 R8 超級跑車。

提醒一下，除了最受歡迎的 GT3 賽車規(guī)分外，R8 LMS 還提供GT2和GT4版本。

R8 LMS GT3 的最新進展在空氣動力學、發(fā)動機特性、空調、懸架和牽引力操縱方面進行了優(yōu)化。更具體地說，新車獲得了重新設計的尾翼、V10 的新進氣系統(tǒng)、新的四向可調阻尼器(以前的阻尼器是雙向可調的)、改進的可調節(jié)牽引力操縱以及更好的氣候操縱以增加舒適。

奧迪運動客戶賽車部門負責人克里斯·萊因克 (Chris Reinke) 表示，“大多數(shù)創(chuàng)新都反映了車隊向我們表達的愿望”。這些更新提高了駕駛性能，同意 “沒有專業(yè)背景的車手更好地利用動力潛力和扭矩曲線來獲得一致的單圈時間”，Reinke 說。

中置 5.2 升 V10 發(fā)動機與生產單元在同一設施生產，功率高達 577 馬力(430 千瓦/585 馬力)，保養(yǎng)間隔為 6,200 英里(10,000 公里)，翻新間隔為 12,450英里(20,000 公里)。動力通過三片式賽車離合器和順序六速變速器傳輸?shù)胶筝啞?/p>

全新奧迪 R8 LMS GT3 Evo II 將在比利時斯帕 24 小時耐力賽期間展出，而作為 2022 賽季測試的一部分，其首次亮相將在 2021 年底之前進行。之前 R8 LMS GT3 的車隊和車主可以訂購完整的升級套件并將其改裝到他們的車輛上。

自2009年以來，奧迪R8 LMS GT3賽車共生產了275輛，贏得了83個車手冠軍，并在全球范圍內獲得了106個冠軍。